填空题对综合检测列车检查发现车辆动力学指标超限处所,应及时(),安排整修。

填空题
对综合检测列车检查发现车辆动力学指标超限处所,应及时(),安排整修。

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对轨道检查车查出的()偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所立即限制行车速度并处理。 A.Ⅰ级B.Ⅱ级C.Ⅲ级D.Ⅳ级

《北京铁路局防止列车脱轨安全措施》规定工务部门,认真落实各项设备检查整修制度,重点加强()站专线及施工地段的检查整修,尤其是施工地段结合部的检查整修,及时消除超限处所。 A.道岔转辙和辙叉部位B.曲线头尾C.桥头D.变坡点

春、秋整结束后,总公司运输局安排在重点地区对列车整修质量进行检查鉴定,铁路局应安排逐列车进行检查鉴定。

对综合检测列车检查发现车辆动力学指标超限处所,应及时(),安排整修。

对综合检测列车检查发现的Ⅲ级及以上偏差处所,应及时安排()。

车辆动力学指标包括:脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力,横向力和垂向力通过综合检测列车的()来测量。

对综合检测列车()级偏差处所,工务段应及时安排临时补修。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ

综合检测列车检查发现Ⅲ级及以上偏差或车辆动力学指标超限时,检测单位应立即通知()。

综合检测列车检查发现轨道质量指数(TQI)超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所,应安排()。

对车辆动力学指标超限处所,应及时分析原因,安排()。

对综合检测列车检查发现的Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级处所应如何处理?

架空线路施工应每天检查线路一次,并应及时处理超限处所。

对综合检测列车检查发现Ⅳ级偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应()。

对Ⅳ级偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应立即()。

()检测车检查发现Ⅳ级偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所,应根据偏差超限值立即采取限速或封锁措施。

判断题架空线路施工应每天检查线路一次,并应及时处理超限处所。A对B错

填空题综合检测列车检查发现轨道质量指数(TQI)超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所,应安排()。

填空题对综合检测列车检查发现的Ⅲ级及以上偏差处所,应及时安排()。

问答题对综合检测列车检查发现的Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级处所应如何处理?

填空题对Ⅳ级偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应立即()。

判断题()检测车检查发现Ⅳ级偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所,应根据偏差超限值立即采取限速或封锁措施。A对B错

多选题对综合检测列车()级偏差处所,工务段应及时安排临时补修。AⅠBⅡCⅢDⅣ

填空题车辆动力学指标包括:脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力,横向力和垂向力通过综合检测列车的()来测量。

填空题综合检测列车检查发现Ⅲ级及以上偏差或车辆动力学指标超限时,检测单位应立即通知()。

填空题对综合检测列车检查发现Ⅳ级偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应()。

填空题对车辆动力学指标超限处所,应及时分析原因,安排()。

单选题工务段段长、车间主任对管内正线每月应用添乘仪至少检查一遍,发现超限处所和不良地段,应及时通知线路车间或工区进行整修,并在段()上登记。A行车设备检查登记簿B添乘检查登记簿C线路检查记录本D行车设备施工登记簿