发动机排气过程结束时，气缸压力总是（）A、高于大气压力B、等于大气压力C、与大气压力无关D、低于大气压力
发动机排气过程结束时，气缸压力总是（）
- A、高于大气压力
- B、等于大气压力
- C、与大气压力无关
- D、低于大气压力
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以下各段分别说明了发动机的四个冲程。选出与下列每个冲程相对应的说明。 进气冲程：（）压缩冲程：（）燃烧冲程：（）排气冲程：（） A.在活塞到达上止点之前，火花塞放出火花，点燃压缩的空气和燃油混合气。混合气突然剧烈地燃烧，产生巨大的燃烧压力，使活塞向气缸底部运动，由此产生动力。 B.在此冲程开始时，进气门开启，排气门关闭。此时位于接近气缸顶部位置的活塞开始在气缸内下降，在下降的过程中，使混合气通过进气门进入气缸。 C.在前一个冲程结束时，活塞下压至下止点，该冲程开始时，活塞开始在气缸内上升。此时，排气门开启，进气门关闭，这样，活塞向上运动使气缸内的燃烧气体通过排气门释放出去。 D.在前一个冲程结束时到达下止点的活塞此时开始在气缸内上升。进气门和排气门在冲程的过程中关闭，这样进入气缸的混合气得到压缩。混合气压缩程度越大，由于压缩而产生的压力越大。
下面关于发动机换气过程的说法，正确的有（）。A、换气过程是进排气过程的总称B、自由排气阶段中排出的废气量约占总排量的60%C、发动机发出的功率大小取决于单位时间充气量D、排气阻力对充气系数的影响要比吸气压力大E、充气系数与气缸容积无关
发动机正常起动的三个要素是（）。A、强且正时的高压火花；合适的空燃比；足够的气缸压力（当然排气要畅通）。B、高压火、燃油压力、气缸压力C、进气与排气系统正常、气缸压力正常、点火能量足够D、进气系统正常、点火正常、喷油正常。
多选题下面关于发动机换气过程的说法，正确的有（）。A换气过程是进排气过程的总称B自由排气阶段中排出的废气量约占总排量的60%C发动机发出的功率大小取决于单位时间充气量D排气阻力对充气系数的影响要比吸气压力大E充气系数与气缸容积无关
单选题发动机在排气结束时，气缸内压力（）外界大气压。A略大于B略小于C相等D都不是