配碴整形车的补油系统压力为()。 A、1.8MpaB、2.8MpaC、3.8MpaD、4.8Mpa
SPZ－200型配碴整形车走行系统液压油压力为()MPa。 A、80B、65C、28D、16
下列()因素不会导致配碴整形车驱动转速过低。 A、辅助泵控制压力未建立B、变量泵控制压力太小C、柴油机转速未达到工作要求D、滤油器污染厉害
SPZ－200型配碴整形车走行系统液压油补油压力为()Mpa。 A、2.8B、3.4C、1.4D、3.6
SPZ－200型配碴整形车作业系统压力为()Mpa。 A、28B、16C、46D、34
SPZ－200配碴整形车液压系统包括()个完全独立的作业液压系统。
配碴整形车的补油压力偏低应立即停机排除故障。() 此题为判断题(对，错)。
配碴整形车的作业液压系统为开式系统。() 此题为判断题(对，错)。
当配碴整形车走行和液压系统中的精滤油器显示红灯时,应立即停车检查更换。() 此题为判断题(对，错)。
配碴整形车作业系统形不成压力的一般故障查找部位是电磁换向阀。() 此题为判断题(对，错)。
配碴整形车用于道床配碴和整形作业，与捣固车、稳定车单独使用。
SPZ-200配碴整形车走行系统补油压力为（）A、2.8MpaB、3.4MpaC、1.4MpaD、3.6Mpa
简述SPZ-200配碴整形车走行液压系统使用中的注意事项。
简述SPZ-200配碴整形车走行液压系统的构成及使用中注意事项。
SPZ-200配碴整形车的主系统压力为16Mpa。
下列（）因素不会导致配碴整形车走行液压系统驱动转速过低。A、辅助泵控制压力未建立B、变量泵控制压力太小C、柴油机转速未达到工作要求D、滤油器污染厉害
SPZ-200配碴整形车蓄能器氮气压力为（）。A、5.5—6.5MpaB、6.5—7.5MpaC、7.5—8.5MpaD、8.5—9.5Mpa
判断题配碴整形车用于道床配碴和整形作业，与捣固车、稳定车单独使用。A对B错