SPZ-200配碴整形车走行系统补油压力为()A、2.8MpaB、3.4MpaC、1.4MpaD、3.6Mpa

SPZ-200配碴整形车走行系统补油压力为()

  • A、2.8Mpa
  • B、3.4Mpa
  • C、1.4Mpa
  • D、3.6Mpa

相关考题:

配碴整形车的补油系统压力为()。 A、1.8MpaB、2.8MpaC、3.8MpaD、4.8Mpa

SPZ-200型配碴整形车走行系统液压油压力为()MPa。 A、80B、65C、28D、16

SPZ-200型配碴整形车的液压系统包括()。 A、作业液压系统和走行液压系统B、中、侧犁液压系统和清扫升降液压系统C、皮带运输液压系统和走行液压系统D、皮带运输液压系统和滚刷液压系统

SPZ-200型配碴整形车走行系统液压油补油压力为()Mpa。 A、2.8B、3.4C、1.4D、3.6

SPZ-200型配碴整形车作业系统压力为()Mpa。 A、28B、16C、46D、34

SPZ-200配碴整形车液压系统包括()个完全独立的作业液压系统。

SPZ-200配碴整形车走行系统是()传动。

SPZ-200双向道床配碴整形车最大作业宽度()m。

SPZ-200双向道床配碴整形车通过最小作业曲线半径()m。

SPZ-200配碴整形车清扫装置包括()两部分。

配碴整形车走行系统挡位开关转至作业挡、空挡、走行挡时,如挂上挡则相对应的()亮。

配碴整形车的走行驱动系统是一个()回路。

当配碴整形车走行和液压系统中的精滤油器显示红灯时,应立即停车检查更换。() 此题为判断题(对,错)。

SPZ-200配碴整形车走行系统压力为()。A、5MpaB、10MpaC、16MpaD、28Mpa

简述SPZ-200型配砟整形车的走行传动工作原理。

配碴整形车的主系统压力为16Mpa。

简述SPZ-200配碴整形车走行液压系统使用中的注意事项。

SPZ-200配碴整形车不能将一侧的道碴搬移到另一侧。

SPZ-200配碴整形车的走行传动采用()传动。A、电动—机械B、机械—液压C、全机械D、全液压

简述SPZ-200配碴整形车走行液压系统的构成及使用中注意事项。

SPZ-200配碴整形车的主系统压力为16Mpa。

下列()因素不会导致配碴整形车走行液压系统驱动转速过低。A、辅助泵控制压力未建立B、变量泵控制压力太小C、柴油机转速未达到工作要求D、滤油器污染厉害

SPZ-200型配碴整形车的走行传动均采用()传动。A、液压B、机械C、液力机械D、皮带

SPZ-200配碴整形车总风压力大于(),方可挂档走行。A、0.1MpaB、0.2MpaC、0.3MpaD、0.4Mpa

SPZ-200双向道床配碴整形车空气制动采用什么型制动系统,主要由哪些部件组成?

SPZ-200配碴整形车蓄能器氮气压力为()。A、5.5—6.5MpaB、6.5—7.5MpaC、7.5—8.5MpaD、8.5—9.5Mpa

问答题简述SPZ-200型配砟整形车的走行传动工作原理。