传动比i≠1的带传动,两带轮直径不变,中心距越大,小带轮的包角就越大。() 此题为判断题(对，错)。
两带轮传动，其传动比i＝0.2，则传动属于()传动A.减速B.增速C.等速
两带轮的传动比i＞1，是()传动A.增速B.减速C.变速
一般要求三角带传动的传动比（）。A、i=7B、i≤7C、i≥7
两带轮的传动比i＞1，是（）传动A、增速B、减速C、变速D、等速
两带轮传动，其传动比i＝5，则它传动是（）传动A、减速B、增速C、等速D、不确定
带传动的传动比i是（）。A、固定不变的B、变化的C、与转速有关D、传递功率有关
平型带传动的传动比范围是（）。A、i≤10；B、i≤8；C、i≤5；D、i≤2。
带传动的实际传动比为4.59，若滑动率ε＝2％，则理论传动比i应为（）A、4.5B、4.57C、4.59D、4.61
普通V带传动允许带速＜（）m/s，传递的功率P≤（）KW，传动比i≤（）。
带传动适合功率P≥100kW，带速υ＝20～25m/s，传动比i＜7的传动。（）
两带轮的传动比i＞1，是（）传动A、增速B、减速C、变速
两带轮传动，其传动比i＝0.5，则它传动是（ ）传动A、减速B、增速C、等速
两带轮传动，其传动比i＝0.2，则传动属于（ ）传动A、减速B、增速C、等速
交叉式带传动其最大传动比不宜超过（ ）A、i＝3B、i＝10C、i＝6
在V带传动中，带轮的直径大一些有利于提高（）。A、带传动的平稳性B、带的寿命C、传动比i的准确性
带传动若忽略带的弹性变形，带与带轮直径不发生相对滑动，其传动比i与带轮直径成反比。
若带传动传动比i不等于1，则（）带轮上的包角越大，带传动的能力越强。
开口式带传动其最大传动比不宜超过（ ）A、i＝3B、i＝5C、i＝6D、i＝10
填空题普通V带传动允许带速＜（）m/s，传递的功率P≤（）KW，传动比i≤（）。
单选题带传动的实际传动比为4.59，若滑动率ε＝2％，则理论传动比i应为（）A4.5B4.57C4.59D4.61
判断题带传动适合功率P≥100kW，带速υ＝20～25m/s，传动比i＜7的传动。（）A对B错
判断题普通V带传动的传动比i一般都应大于7。A对B错
填空题若带传动传动比i不等于1，则（）带轮上的包角越大，带传动的能力越强。