捣固车使用大闸时,列车管定压500KPa,全制动时制动缸最高压力()KPa。

捣固车使用大闸时,列车管定压500KPa,全制动时制动缸最高压力()KPa。


相关考题:

捣固车附挂运行时,制动缸最高压力限制在()KPa。

捣固车使用大闸时,列车管定压500KPa,全制动时制动缸最高压力()KPa。

引进捣固车制动机自动制动阀常用全制动时,制动缸最高压力为()。

引进捣固车制动机制动力调整器置于限压位置时,制动缸最高压力为()。

进口捣固车单独全制动时,制动缸压力为360KPa。制动缸升压时间()。 A、7sB、不大于6sC、不大于3sD、不大于9s

引进捣固车制动机自动制动阀常用全制动时,制动缸升压时间()。

引进捣固车制动机自动制动阀紧急制动时,制动缸压力为()。

引进捣固车制动机单独全制动后,制动缸缓解时间()。

捣固车紧急制动时,大闸手把放在紧急制动位。() 此题为判断题(对,错)。

神华八轴交流机车DK-2制动机列车管减压140±5kPa(定压500kPa)或170±5kPa(定压600kPa)时,机车产生常用全制动最大压力。常用全制动最大压力为()kPa(定压500kPa)或()kPa(定压600kPa)。A、360±15;420±15B、300±15;300±15C、360±15;400±15

捣固车列车管定压500KPa,常用全制动时制动缸最高压力是()

列车管定压为500kpa时,列车管减压140kpa,制动缸压力应为()。A、240—260kpaB、280—340kpaC、340—360kpaD、420—450kpa

捣固车列车管定压(),常用全制动时制动缸最高压力()。

捣固车紧急制动时制动缸最高压力是()

大闸制动时列车管最大减压量为()kPa,此时制动缸的压力应达到最高值。

如果列车管定压为500kPa,在常用制动时,JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350kPa。

捣固车附挂运行时,制动缸最高压力限制在()。

小闸全制动时,制动缸的最高压力为()kPa。

08-475道岔捣固车单独制动时,制动缸压力360KPa,制动缸升压时间不大于6S。

单选题神华八轴交流机车DK-2制动机列车管减压140±5kPa(定压500kPa)或170±5kPa(定压600kPa)时,机车产生常用全制动最大压力。常用全制动最大压力为()kPa(定压500kPa)或()kPa(定压600kPa)。A360±15;420±15B300±15;300±15C360±15;400±15

填空题捣固车附挂运行时,制动缸最高压力限制在()。

判断题如果列车管定压为500kPa,在常用制动时,JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350kPa。A对B错

单选题列车管定压为500kpa时,列车管减压140kpa,制动缸压力应为()。A240—260kpaB280—340kpaC340—360kpaD420—450kpa

填空题大闸制动时列车管最大减压量为()kPa,此时制动缸的压力应达到最高值。

填空题捣固车列车管定压(),常用全制动时制动缸最高压力()。

填空题捣固车列车管定压500KPa,常用全制动时制动缸最高压力是()

填空题捣固车紧急制动时制动缸最高压力是()

填空题小闸全制动时,制动缸的最高压力为()kPa。