为确定飞机机身纵向站位所设置的参考基准面通常是:().A、垂直飞机纵轴并通过飞机重心B、平行飞机纵轴并通过飞机重心C、平行飞机纵轴并通过飞机机头D、垂直飞机纵轴并通过飞机机头或接近机头处

为确定飞机机身纵向站位所设置的参考基准面通常是:().

  • A、垂直飞机纵轴并通过飞机重心
  • B、平行飞机纵轴并通过飞机重心
  • C、平行飞机纵轴并通过飞机机头
  • D、垂直飞机纵轴并通过飞机机头或接近机头处

相关考题:

机身站位线是( )标注尺寸。A.水平B.纵向C.横向D.垂直

737-800飞机机身站位使用的长长度单位是()A、米制B、英尺C、毫米D、英寸

在航空上相对高度通常是指:()A、以平均海平面为基准面的高度B、以当时飞机正下方的地平面为基准面C、以标准海平面气压面为基准D、以机场平面为基准面的高度

为了精确且唯一地对飞机机身结构、部件和构件等进行定位,通常采用三维站位编码系统包括:().A、机身纵向站位、纵刻线和水线B、机翼向站位、弦向站位和水线C、机身纵向站位、弦向站位和水线D、机翼展向站位、纵剖线和水线

飞机站位图中WL代表的含义是()A、机身纵向站位B、机身水平站位C、机身站位D、以上都不是

机身站位线是()标注尺寸。A、水平B、纵向C、横向D、垂直

A330飞机的机身站位是以什么为单位的?()A、英寸B、米C、厘米D、毫米

要确定飞机高度方向上结构的位置,应以机身:().A、纵向假想的参考基准面为基准,向后水平测量B、纵向对称面为基准,向左或向右水平的测量C、底部假想水平面为基准,向上或向下垂直地测量D、两侧垂直平面为基准,向左或向右水平的测量

为了精确且唯一地对飞机机身结构、部件或构件等进行定位,通常采用的三维站位编码系统包括()A、机身纵向站位、纵剖线和水线B、机翼展向站位、弦向站位和水线C、机身纵向站位、弦向站位和水线D、机翼展向站位、纵剖线和水线

主起落架机身纵向站位为530,表示主起落架机轮轴心的位置:() A、距参考基准面的水平距离为530英寸B、距参考基准面的垂直距离为530英寸C、距飞机重心的水平距离为530英寸D、距飞机重心的垂直距离为530英寸

机身站位的基准面是().A、垂直于机身中线,以机鼻前段为178站位B、垂直于机身中线,以机鼻前段为130站位C、垂直于飞机中心轴线,以机鼻前段为178站位D、垂直于飞机中心轴线,以机鼻前段为130站位

B737NG06CH0011对飞机站位编码系统,哪一种说法是正确的?()A、波音飞机站位编码是以毫米为单位的。B、737-300机身站位BS178,表示位于机头后178英寸处。C、W.L,是以英寸为单位度量距水平平面的垂直高度值,水平平面被定位在飞机机身下面若干英寸处。

机身的站位号是()A、距离机头的英寸数B、距离参考基准面的厘米数C、距离参考基准面的英寸数D、距离机身尾端的英寸数

要确定飞机结构左、右位置,应以机身()A、纵向假想的参考基准面为基准,向后水平地测量B、纵向对称面为基准,向左或右水平地测量C、底部假象的水平面为基准,向上或下垂直地测量D、两侧垂直平面为基准,向左或右水平地测量

现代飞机机身结构通常设置止裂带,它的作用是()。A、使机身结构不产生疲劳裂纹B、阻止裂纹在环向应力作用下沿横向扩展C、增加机身蒙皮的环向应力D、阻止裂纹在环向应力作用下沿纵向扩展

要确定飞机机身纵向站位,应从参考基准面开始,沿机身()A、对称面向左或右水平地测量B、纵轴方向向前或向后水平地测量C、底部向上垂直地测量D、尾部向前水平地测量

飞机机头顶端的机身站位是()A、STA0.0B、STA130C、STA100D、STA150

机身纵向站位的参考基准面的位置:().A、是由飞机制造厂给定的B、单位自己制定的C、在机身头部D、在机身中部

校正飞机主要部件位置和角度时采用的基准线是:()A、垂直基准—垂直飞机纵轴的参考基准面,纵向基准—机体坐标系的横轴B、纵向基准—垂直飞机纵轴的参考基准面,横向基准—机体坐标系的横轴C、纵向基准—平行于飞机中心线,横向基准—平行于两翼尖连线D、垂直基准—平行于飞机中心线,纵向基准—平行于两翼尖连线

某型飞机机头的机身纵向站位为-97.0,表示飞机机头的纵向位置:().A、在基准面之前水平距离为97英寸B、在基准面之后水平距离为97英寸C、在飞机重心之前水平距离为97英寸D、在飞机重心之后水平距离为97英寸

为确定飞机机身纵向站位所设置的参考基准面通常是:()A、垂直飞机纵轴并通过飞机重心B、平行飞机纵轴并通过飞机重心C、平行飞机纵轴并通过飞机机头D、垂直飞机纵轴并通过飞机机头或接近机头处

用来确定飞机上某一点的位置的数据是()A、区域、纵向站位、水线B、纵向站位、横向站位、水平站位C、区域代码、段位、相临部件名称D、段位、舱位、水线

LRRA的0高度基准是()A、飞机停在地面的指示B、飞机降落,主轮触地的瞬间C、飞机机身的水平0基准面D、以上都不对

飞机制造和维修时,常对飞机结构采用某种站位编码系统,其功用是()A、为了便于阅读和理解技术资料B、为了便于确定飞机距离地面的位置C、为了便于确定飞机结构、构件或设备的位置D、为了便于修理发动机、机身和机翼等结构

对飞机站位编码系统,哪一种说法是正确的()A、波音飞机站位编码是以毫米为单位的B、737-300机身站位BS178,表示位于机头后178英寸处C、W.L,是以英寸为单位度量距水平平面的垂直高度值,水平平面被定位在飞机机身下面若干英寸处D、机翼站位W.S,是在机翼前梁上的某一点为基准,沿前梁以英寸为单位的测量值

飞机机身站位参考基准面位于()A、机头后方70英寸B、机头后方130英寸C、机头前方70英寸D、机头前方130英寸

为了确定飞机结构的左右位置所设置的基准线是().A、参考基准面。B、对称中心线。C、水线。D、纵刨线。

为了确定飞机结构位置所设置的基准水线是().A、通过机身纵轴的水平面。B、通过飞机重心的水平面。C、位于机身下面。距机身一定距离的是平面。D、通过飞机机头的水平面。