要确定飞机结构左、右位置，应以机身（）A、纵向假想的参考基准面为基准，向后水平地测量B、纵向对称面为基准，向左或右水平地测量C、底部假象的水平面为基准，向上或下垂直地测量D、两侧垂直平面为基准，向左或右水平地测量
要确定飞机结构左、右位置，应以机身（）
- A、纵向假想的参考基准面为基准，向后水平地测量
- B、纵向对称面为基准，向左或右水平地测量
- C、底部假象的水平面为基准，向上或下垂直地测量
- D、两侧垂直平面为基准，向左或右水平地测量
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以下“国籍和登记标志”和“在我国飞机上出现的部位”正确的是：（）A.“B2518”，机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面B.“B2518”，机身两侧及右机翼的上表面和左机翼的下表面C.“B-2518”，机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面D.“B-2518”，机身两侧及右机翼的上表面和左机翼的下表面
要确定飞机高度方向上结构的位置，应以机身：（）.A、纵向假想的参考基准面为基准，向后水平测量B、纵向对称面为基准，向左或向右水平的测量C、底部假想水平面为基准，向上或向下垂直地测量D、两侧垂直平面为基准，向左或向右水平的测量
要做起落架收放测试，需要顶升航空器的哪几个主，辅顶点，各在什么位置？（）A、左主顶点（左大翼），右主顶点（右大翼），后主顶点（后机身），前辅顶点（机头左侧）B、左主顶点（左大翼），右主顶点（右大翼），后主顶点（后机身），前辅顶点（机头右侧）C、左主顶点（左大翼），右主顶点（右大翼），后主顶点（后机身）
飞机制造和维修时，常对飞机结构采用某种站位编码系统，其功用是（）A、为了便于阅读和理解技术资料B、为了便于确定飞机距离地面的位置C、为了便于确定飞机结构、构件或设备的位置D、为了便于修理发动机、机身和机翼等结构
要做起落架收放测试，需要顶升航空器的哪几个主，辅顶点，各在什么位置？（）A、左主顶点（左大翼），右主顶点（右大翼），后主顶点（后机身），前辅顶点（机头左侧）B、左主顶点（左大翼），右主顶点（右大翼），后主顶点（后机身），前辅顶点（机头右侧）C、左主顶点（左大翼），右主顶点（右大翼），后辅顶点（后机身）D、左主顶点（左大翼），右主顶点（右大翼），后主顶点（后机身）
要确定飞机高度方向上结构的位置，应以机身（）A、纵向假想的参考基准面为基准，向后水平地测量B、纵向对称面为基准，向左或向右水平地测量C、底部假想水平面为基准，向上或向下垂直地测量D、两侧垂直平面为基准，向左或右水平地测量
单选题两桌组成的小型宴会，如果是横排，位置应以（）A面对正门来确定，左尊右卑B面对正门来确定，左卑右尊C以背门确定，左尊右卑D以背门确定，左卑右尊