客列检对通过客车发现枕簧折断须更换时，属于（）范围。A、摘车修B、不摘车修C、入库修D、乘务修
客列检对通过客车发现枕簧折断须更换时，属于（）范围。
- A、摘车修
- B、不摘车修
- C、入库修
- D、乘务修
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客列检检车员对通过旅客列车发现客车轴温超过外温加45℃时，要通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查，站折返列车须开盖检查，发现（）等异状，不能保证行车安全时，应做摘车修理。A、轴承零件破损B、油脂变质C、混砂、混水D、混有金属粉末
在设置客列检的车站，按（）原则对通过列车安排客列检作业。A、更换机车或更换机车乘务组时B、列车每运行500km～800km时（直达特快除外）C、对临时开行的旅客列车站停时间在8分钟及以上的D、旅客列车发生临时摘、挂时
多选题客列检检车员对通过旅客列车发现客车轴温超过外温加45℃时，要通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查，站折返列车须开盖检查，发现（）等异状，不能保证行车安全时，应做摘车修理。A轴承零件破损B油脂变质C混砂、混水D混有金属粉末
判断题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车，列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查：列检作业场发现客车故障，应及时通知车辆押运人员或车辆乘务员处理；对车辆押运人员或车辆乘务员预报的客车故障，列检作业场应积极配合处理。发现客车故障是否需要扣车，由车辆乘务员决定。A对B错
多选题在设置客列检的车站，按（）原则对通过列车安排客列检作业。A更换机车或更换机车乘务组时B列车每运行500km～800km时（直达特快除外）C对临时开行的旅客列车站停时间在8分钟及以上的D旅客列车发生临时摘、挂时