防喘控制系统如何防止负载压气机喘震（）A、减少供油量；B、增加APU进气量；C、将过量的引气释放到排气系统。

防喘控制系统如何防止负载压气机喘震（）

  • A、减少供油量；
  • B、增加APU进气量；
  • C、将过量的引气释放到排气系统。

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防止压气机喘振的方法？
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防喘控制活门（SCV）主要功用是（）A、防止进气道喘振B、防止负载压气机喘振C、防止附件齿轮箱喘振D、防止燃烧室喘振
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TBV防喘活门：防喘活门可以提高发动机在起动和加速过程中的喘振裕度，引出（）引气。A、低压压气机出口B、高压压气机4级C、高压压气机9级D、低压压气机进口
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防喘活门的功用（）A、防止APU压气机喘震；B、防止APU失速；C、防止APU超温。
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（）通过控制压缩端的流程工作状态以及压缩端气体的循环达到防止喘震的目的A、自动平衡系统B、反喘震控制系统C、润滑油系统D、密封气控制系统
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防喘活门的作用是（）。A、防止两级离心式压气机喘振B、防止负载压气机喘振C、防止飞机主发动机喘振D、防止APU燃烧室熄火
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发动机VBV的作用是（）A、防止压气机喘震B、提供发动机引气C、提供发动机冷却气D、A+C
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合成气机组喘振后应缓慢开启防喘振阀。
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防喘振控制系统按防喘振方法分为（）和（）。
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防喘振控制系统按防喘振方法分为（）、（）。
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防喘振控制系统按防喘振方法分为（）A、固定极限防喘振B、固定比值防喘振C、可变比值极限防喘振D、可变极限防喘振E、可变比值防喘振
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试述压气机喘振产生的原因以及防止喘振采取的措施。
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多级轴流式压气机的防喘措施有哪些？举一例说明其防喘原理。
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燃气轮机启动过程中，IGV关小的目的是（）。A、减小进气流量，防止压气机喘振B、减小压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振C、增大压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振D、为了提高燃气轮机的排气温度
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玉柴CNG发动机安装防喘振阀的作用是（）。A、防止发动机转速过高B、防止出现爆震现象C、调节进气压力D、使增压器压气机前后压力平衡，避免增压器喘振，保护增压器
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APU的（）活门控制气流以保证（）不喘震。A、防喘，负载压气机B、防喘，飞机发动机C、引气，负载压气机D、引气，APU
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简述压气机主要的防喘振措施及原理。
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压气机喘震如何控制？
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哪个活门防止负载压气机喘震（）A、防喘活门（SCV）；B、引气负荷活门；C、A+B。
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为控制从APU负载压气机来的引气量以及防止APU超温，需要调节APU负载压气机进口的空气量，这是由哪个部件完成（）A、引气负荷活门；B、防喘活门；C、进口导向叶片。
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（APS2000）下面关于APU防喘活门的说明不正确的是（）A、防喘活门是防止负载压气机失速的B、在APU启动时防喘活门全开C、在APU关车时防喘活门全开D、APU转速达到95％，且引气电门在开位时，防喘活门全开
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