分配阀主阀部主阀的作用是根据()压力变化,控制作用风缸的压力变化。 A、制动管B、均衡风缸C、工作风缸D、降压风缸
分配阀主阀部是根据()与工作风缸压力变化,去控制均衡部动作。 A、制动管B、均衡风缸C、局减室
分配阀的均衡部受大闸、小闸的操纵，根据（）或作用管的压力变化来控制制动缸的压力变化。
分配阀的均衡部在接受大闸操纵时，是根据（）的压力变化来控制制动缸的压力变化。A、作用管B、列车管C、容积室
109型分配阀中的均衡部是根据（）的压力变化来控制制动缸的充排气，使机车达到制动缓解保压的目的。A、制动管B、容积室C、工作风缸
分配阀主阀部是根据（）与工作风缸压力变化，去控制均衡部动作。A、制动管B、均衡风缸C、局减室D、过充风缸
分配阀（）用于根据容积室和作用管的压力变化来控制机车的制动、保压和缓解的。A、紧急增压部B、主阀部C、高压安全阀D、均衡部
分配阀主阀部是根据（）与工作风缸压力变化，去控制均衡部动作。A、制动管B、均衡风缸C、局减室D、制动缸
分配阀均衡部用于根据（）压力的增、减，来控制机车制动缸的充、排风。
在直接制动时，分配阀是根据作用管的压力变化来控制（）的压力变化。A、均衡风缸B、容积室C、制动缸
分配阀均衡部是利用容积室压力的变化来控制（）的充排气，使机车达到制动、缓解和保压的目的。
109型分配阀的均衡部是根据（）压力的变化而动作。A、容积室B、局减室C、紧急室D、工作风缸
分配阀作用部是根据列车管的压力变化来控制（）的动作从而达到控制制动机的制动、保压、缓解等作用。
109型分配阀均衡部（）压力变化，来控制机车制动缸压力变化的部件。
109型分配阀是属于（）分配，均衡部的作用是根据（）的压力变化，来控制制动缸的重启、（）和排气。
填空题109型分配阀均衡部（）压力变化，来控制机车制动缸压力变化的部件。
单选题分配阀主阀部是根据（）与工作风缸压力变化，去控制均衡部动作。A制动管B均衡风缸C局减室D过充风缸
填空题分配阀作用部是根据列车管的压力变化来控制（）的动作从而达到控制制动机的制动、保压、缓解等作用。
单选题分配阀的作用部是根据（）的压力变化来控制均衡部的动作，从而达到控制制动机的制动、保压、缓解等的作用。A列车管B均衡风缸C工作风缸
填空题分配阀均衡部是利用容积室压力的变化来控制（）的充排气，使机车达到制动、缓解和保压的目的。
填空题分配阀的均衡部受大闸、小闸的操纵，根据（）或作用管的压力变化来控制制动缸的压力变化。
单选题分配阀（）用于根据容积室和作用管的压力变化来控制机车的制动、保压和缓解的。A紧急增压部B主阀部C高压安全阀D均衡部
填空题109型分配阀是属于（）分配，均衡部的作用是根据（）的压力变化，来控制制动缸的重启、（）和排气。
单选题109型分配阀中的均衡部是根据（）的压力变化来控制制动缸的充排气，使机车达到制动，缓解．保压的目的。A制动管B容积室C工作风缸
单选题分配阀的均衡部在接受大闸操纵时，是根据（）的压力变化来控制制动缸的压力变化。A作用管B列车管C容积室
单选题分配阀主阀部是根据（）与工作风缸压力变化，去控制均衡部动作。A制动管B均衡风缸C局减室
单选题分配阀主阀部是根据（）与工作风缸压力变化，去控制均衡部动作。A制动管B均衡风缸C局减室D制动缸