A2、A3修时，闸片托吊、吊座须（）。A、检查B、探伤C、除锈D、加修

A2、A3修时，闸片托吊、吊座须（）。

  • A、检查
  • B、探伤
  • C、除锈
  • D、加修

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缓解阀拉杆吊焊缝开裂时焊修,裂损时更换,丢失时补装。新补装须符合以下要求:各型敞、棚车的缓解阀拉杆吊座的长度为150mm,焊接时四周满焊,焊角为()mm。 A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm
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包板式转向架附加弹簧传动组成中弹簧座、吊杆、活动吊座、均衡梁、卡板、吊环、卡子、吊环铁裂纹时更换;附加弹簧折断时更换;吊杠螺母松动时紧固;吊杠螺母重新紧固时,须对吊杆螺母进行调整使之符合活动吊座与吊座之间的间隙为()。(长大货物车) A.20+1B.20+2C.20+3D.20+4
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修理临修故障时,缓解阀拉杆须有中间吊座,缺少时补装,缓解阀拉杆座孔磨耗后与边缘距离小于()时更换。 A.5mmB.6mmC.7mmD.8mm
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构架组成上()等关键部位螺纹存在()、乱丝等缺陷时焊修。 A.电机吊座B.定位臂C.横向减振器座D.缺扣
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横跨梁安全链吊座链孔上边缘宽度小于()时须更换。 A、5mmB、6mmC、8mmD、10mm
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客车转向架产生制动梁脱落事故的主要原因之一是，闸瓦托吊与吊座的（）销切断。
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客车段修时对闸瓦托及吊部分检修的范围和技术要求是什么？
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安全吊、托滚吊裂纹或吊板厚度小于（）mm时更换。A、1B、2C、3D、4
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缓解阀拉杆吊座须（）检修。A、更换B、焊修C、按原形式D、外观检查
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厂修22型（23型）客车转向架构架各闸瓦托吊座孔对基准平面（平台）之高低差应（）。A、≤5mmB、≤3mmC、≤8mmD、≤10mm
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206G转向架闸瓦托吊调整弹簧座开焊时（），腐蚀严重时更换。
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209T转向架检修分解前，须测量（）横向间隙。A、摇枕吊B、摇枕C、摇枕吊座D、摇枕吊销
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转8AG、转8G、转K2型交叉杆安全吊座裂纹时，焊修或更换。
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横跨梁安全链吊座链孔上边缘宽度小于（）时须更换。
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转8AG、转8G、转K2型交叉杆安全吊座变形时调修，腐蚀磨耗深度大于（）时更换。
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货车厂、段修时，制动梁闸瓦托吊质量保证期限为（）。A、6个月B、1年C、1个段辅期D、1个段修期
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2007年6月1日起，厂、段修各型敞、棚车时，须进行缓解阀拉杆吊改造，拉杆吊的组装位置不变，四周满焊，焊角为（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
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缓解阀拉杆吊焊缝开裂时焊修，裂损时更换，丢失时补装。新补装须符合以下要求：各型敞、棚车的缓解阀拉杆吊座的长度为150mm，焊接时四周满焊，焊角为（）mm。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
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重点检重点修标准：制动梁及吊无折断、脱落，制动梁吊圆销、开口销及闸瓦托铆钉无（）。A、破损、折断、丢失B、折断C、折断、丢失D、丢失
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各型敞、棚车在厂、段修时须进行缓解阀拉杆吊改造，内容为何？
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单选题A2、A3修时，闸片托吊、吊座须（）。A检查B探伤C除锈D加修
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问答题各型敞、棚车在厂、段修时须进行缓解阀拉杆吊改造，内容为何？
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单选题缓解阀拉杆吊座须（）检修。A更换B焊修C按原形式D外观检查
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单选题包板式转向架附加弹簧传动组成中弹簧座、吊杆、活动吊座、均衡梁、卡板、吊环、卡子、吊环铁裂纹时更换；附加弹簧折断时更换；吊杠螺母松动时紧固；吊杠螺母重新紧固时，须对吊杆螺母进行调整使之符合活动吊座与吊座之间的间隙为（）。（长大货物车）A20+1B20+2C20+3D20+4
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单选题修理临修故障时，缓解阀拉杆须有中间吊座，缺少时补装，缓解阀拉杆座孔磨耗后与边缘距离小于（）时更换。A5mmB6mmC7mmD8mm
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单选题安全吊、托滚吊裂纹或吊板厚度小于（）mm时更换。A1B2C3D4
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单选题直接作用制动时制动力传递不经过（）。A闸瓦托B闸瓦托吊C闸瓦托吊座
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