接触网系统按动车组双弓（前前弓、后后弓模式运行）取流，双弓间距不小于（）m。A、200B、190C、180D、185

接触网系统按动车组双弓（前前弓、后后弓模式运行）取流，双弓间距不小于（）m。

  • A、200
  • B、190
  • C、180
  • D、185

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两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）模式。A、前车升后弓，后车升前弓B、前车升前弓，后车升前弓C、前车升后弓，后车升后弓
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CRH2A统型动车组重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。
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CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
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CRH3型动车组重联时可采用前车升前弓，后车升后弓的模式运行。
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两个动车组重联运行时，正常时升起的受电弓是（）。A、两车的前弓B、两车的后弓C、前方车的后弓
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动车组双辆车编组重联时，禁止升弓模式为（）。A、前弓+后弓B、前弓+前弓C、后弓+后弓D、后弓+前弓
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保护阀YV不吸合时，受电弓（）不能升起。A、前弓B、后弓C、前、后弓
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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后，得到车站值班员接触网有电的通知时，装有车顶绝缘检测装置的机车，司机要检查确认机车绝缘情况，若绝缘值正常，（）运行。A、升前弓B、升后弓C、换弓D、升双弓
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重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
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两个CRH1A型动车组重联运行时，禁止升起（）。A、两车的前弓B、两车的后弓C、前车后弓，后车前弓D、前车前弓，后车后弓
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神华八轴交流机车将受电弓扳键开关置“升”位，非操纵节受电弓即可升起。遇特殊情况需要升起前弓（操纵节受电弓）时，将受电弓模式选择开关置“前弓”位后，再将受电弓扳键开关置“（）”位，即可升起前受电弓。A、零位B、降C、升
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单选题降单弓故障中最后一步，无效，受电弓模式打至对应弓位中“对应弓位”是指（）A升双弓B降双弓C升前弓或后弓位D当前实际弓位
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判断题重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。A对B错
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