曲轴产生裂纹或折断是何原因?

曲轴产生裂纹或折断是何原因?


相关考题:

连杆轴承异响的原因有()。 A、曲轴将要折断B、连杆轴承合金烧毁或脱落C、曲轴弯曲变形

小型曲轴上产生较大或较深的裂纹时,可采用______修理。 A.焊补B.金属扣合工艺C.局部换新D.换新

造成曲轴断裂的原因是原始的裂纹产生。此题为判断题(对,错)。

曲轴使用后会产生的缺陷有磨损、弯曲()裂纹、折断等。A发热B扭曲C抛光D漏气

曲轴产生了裂纹是怎样检查的?

发动机曲轴冷压校正后,再进行时效处理,其目的是防止裂纹产生。

由于长期受载荷的作用而产生表面剥落裂纹、折断,事故原因为腐蚀损伤。

往复式天然气压缩机曲轴产生裂纹的原因有多种(曲轴刚度不够;在交变载荷下裂纹和缺陷扩大;圆角处有残余应力和在临界转速长期工作),下列不属于主要原因的是()。

船体主要构件出现裂纹或折断修理主要要求是什么?

导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有()。A、水垢散热不良,使水道壁产生裂纹B、装配时螺栓拧紧力矩过大C、冷却水冰冻冻裂D、曲轴在高速转动时产生振动,在气缸体的薄弱部位发生裂纹

曲轴轴颈的裂纹通常产生于()处。A、圆角B、中心C、锥面D、油孔

曲轴裂纹或折断是什么原因?

制动梁支柱产生裂纹故障后,易造成制动梁折断,导致转向架下拉杆或中拉杆脱落,制动失效。

制动梁裂损、折断、脱落:制动梁裂损为局部有灰白或黑色的()痕迹,折断时断裂处发生错位。A、裂纹B、缺损C、裂损或缺失D、裂纹或缺损

曲轴产生弯曲疲劳裂纹的原因是什么?

起吊混凝土构件时,要防止产生裂纹或折断。

为了检查曲轴不易发现的或内部的裂纹,检验曲轴时应用探伤机检查。

下列属于发动机连杆轴承响的原因是()。A、汽缸压力高B、曲轴将要折断C、连杆轴承合金烧毁或脱落D、曲轴弯曲变形

L-C型制动梁弯角边缘在制动时受交变载荷的作用,在质量缺陷处边缘产生裂纹或折断故障。

判断题制动梁支柱产生裂纹故障后,易造成制动梁折断,导致转向架下拉杆或中拉杆脱落,制动失效。A对B错

问答题曲轴产生了裂纹是怎样检查的?

单选题柴油机曲轴产生疲劳损坏是由于()。A曲轴在交变负荷作用下疲劳的结果B材料内部晶体变成某种脆性结构C裂纹的产生与发展的结果D曲轴被磨损腐蚀结果

问答题曲轴产生裂纹或折断是何原因?

多选题导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有()。A水垢散热不良,使水道壁产生裂纹B装配时螺栓拧紧力矩过大C冷却水冰冻冻裂D曲轴在高速转动时产生振动,在气缸体的薄弱部位发生裂纹

单选题小型曲轴上产生较大或较深的裂纹时,可采用()修理。A焊补B金属扣合工艺C换新

问答题曲轴产生弯曲疲劳裂纹的原因是什么?

单选题大型曲轴上产生较大或较深的裂纹时,可采用()修理。A焊补B金属扣合工艺C局部换新D换新