属于提速铁路货车“TFDS动态检查”制动梁部分的检查范围和质量标准有（）。A、制动梁无裂损B、制动梁支柱夹扣及螺栓无丢失C、制动梁端折无折断D、制动梁安全链无折断、脱
《TFDS动态检查作业要求》侧架裂损故障表征是裂损为有灰白或黑色的裂纹或缺损痕迹。（）
地板破损的故障表征为：破损为局部呈黑色或灰白，并有明显不规则的（）痕迹。A、裂纹B、裂损C、缺失D、破损
钩尾销托梁裂损、螺母丢失：裂损时有灰白或黑色的裂纹痕迹或缺损；螺母丢失时螺栓周边无螺母（）。A、圆弧线B、轮廓线C、过渡线D、齿廓线
钩尾框裂损：裂损时有灰白或黑色的裂纹痕迹或（）。A、破损B、破裂C、缺失D、缺损
典型故障中的制动梁故障包括（）。A、制动梁梁体裂折B、弓形杆裂折C、制动梁端轴裂D、闸瓦托铆钉折断
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车制动梁无裂损、折断、（）。
车轮缺损：车轮局部有缺失，缺失部位呈灰白或黑色（）痕迹。A、缺损B、缺失C、破损D、裂损
摇枕裂损：裂损处有（）的裂纹痕迹或缺损。A、灰白B、黑色C、灰白或黑色D、黑印或发亮
地板裂损：破损为局部呈（），并有明显不规则的破损痕迹。A、蓝色或灰白B、红色或灰白C、紫色或灰白D、黑色或灰白
基础制动装置常见故障有：制动梁脱落、拉杆及推杆折断、（）、闸瓦托裂损等。
摘车临修的故障范围如下：制动梁梁体、支柱裂损，支柱夹扣螺母、闸瓦托铆钉（），制动梁吊裂损。A、折断B、松动C、变形D、丢失
制动梁裂损、折断、脱落：折断时断裂处发生错位；脱落时脱离原位置呈（）。A、上翘状B、下垂状C、倾斜状D、不平行状
地板裂损：破损为局部呈黑色或灰白，并有明显（）的破损痕迹。A、圆形B、长方形C、规则D、不规则
侧架裂损的故障表征为：：裂损为有（）或黑色的裂纹或缺损痕迹。A、灰白B、深灰C、白色D、浅灰
判断题《TFDS动态检查作业要求》侧架裂损故障表征是裂损为有灰白或黑色的裂纹或缺损痕迹。（）A对B错
单选题钩尾销托梁裂损、螺母丢失：裂损时有灰白或黑色的裂纹痕迹或缺损；螺母丢失时螺栓周边无螺母（）。A圆弧线B轮廓线C过渡线D齿廓线
单选题钩尾框裂损：裂损时有灰白或黑色的裂纹痕迹或（）。A破损B破裂C缺失D缺损
单选题地板裂损：破损为局部呈（），并有明显不规则的破损痕迹。A蓝色或灰白B红色或灰白C紫色或灰白D黑色或灰白
单选题侧架裂损的故障表征为：：裂损为有（）或黑色的裂纹或缺损痕迹。A灰白B深灰C白色D浅灰
多选题属于提速铁路货车“TFDS动态检查”制动梁部分的检查范围和质量标准有（）。A制动梁无裂损B制动梁支柱夹扣及螺栓无丢失C制动梁端折无折断D制动梁安全链无折断、脱
填空题基础制动装置常见故障有：制动梁脱落、拉杆及推杆折断、（）、闸瓦托裂损等。
单选题制动梁裂损、折断、脱落：折断时断裂处发生错位；脱落时脱离原位置呈（）。A上翘状B下垂状C倾斜状D不平行状
填空题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车制动梁无裂损、折断、（）。
多选题摘车临修的故障范围如下：制动梁梁体、支柱裂损，支柱夹扣螺母、闸瓦托铆钉（），制动梁吊裂损。A折断B松动C变形D丢失
单选题摇枕裂损：裂损处有（）的裂纹痕迹或缺损。A灰白B黑色C灰白或黑色D黑印或发亮
单选题制动梁裂损、折断、脱落：制动梁裂损为局部有灰白或黑色的（）痕迹，折断时断裂处发生错位。A裂纹B缺损C裂损或缺失D裂纹或缺损