判断车削多线螺纹时是否发生乱扣,应以()代入计算。 A、螺距B、导程C、线数D、螺纹升角
用丝杆螺距12mm的车床车削导程为M12的螺纹,计算交换齿轮的公式应为()。 A、7/48B、(25/100)×(70/120)C、(20/120)×(80/70)D、(80/70)×(120/20)
用英制车床车削各种规格的普通螺纹会产生乱扣现象。() 此题为判断题(对，错)。
用英制丝杠的车床车削各种规格的普通螺纹会产生乱牙的现象。() 此题为判断题(对，错)。
在普通车床的主要结构中，丝杆是专门用来车削各种( )而设置的。A．外圆面B．螺纹C．端面D．成形面
车床车削螺纹试验，产生螺距误差的原因是机床存在()误差。A.主轴B.导轨C.导轨位置精度D.传动链
用车床车削丝杆，产生螺距误差的原因是机床存在（）误差。A、主轴B、导轨C、导轨位置精度D、传动链
车削多线螺纹时，判断是否产生乱牙应以（）代入计算。A、螺距B、导程C、线数D、螺纹升角
用开启和扳下开合螺母法车螺纹产生乱扣的原因是（）。A、车刀安装不正确B、车床丝杠螺距不是工件螺距的整数C、开合螺母末压下去
车床丝杠螺距为6mm，车削M12的螺纹会出现（）。车床丝扛螺距为6mm，车削M24的螺纹不会出现（）。
数控车床车削螺纹防止乱扣的措施是（）A、选择正确的螺纹刀具B、正确安装螺纹刀具C、选择合理的切削参数D、每次在同一个Z轴位置开始切削
C620-1车床上加工螺纹，丝杆螺距为12mm，车削螺距为（）mm螺纹不会产生乱扣。A、1.25B、1.75C、2D、2.5
丝杠螺距为12mm的车床上，车削螺距为3mm的螺纹要产生乱扣。
CA6140型车床车削（）的传动路线最短。A、蜗杆B、大螺距C、精密螺纹D、小螺距
在CA6140车床上车削导程大于6MM时，必须使用扩大螺距传动路线。
车床主轴轴线有轴向窜动时，对车削（）精度影响较大。A、外圆表面B、丝杆螺距C、内孔表面D、外圆表面
在丝杠螺距为12mm的车床上，车削螺距为3mm的螺纹要产生乱扣。
CA6140型卧式车床可以车削米制、英制、模数制和径节制四种标准螺纹，不能车削非标准螺距螺纹及精密螺纹。
车床车削螺纹试验，产生螺距误差的原因是机床存在（）误差。A、主轴B、导轨C、导轨位置精度D、传动链
加工直径、螺距小的内螺纹，为提高生产效率，常采用（）。A、旋风车削螺纹B、高速车削螺纹C、攻丝D、套丝
在车床上加工直径小、螺距小的内螺纹，为提高生产效率，常采用（）。A、旋风车削螺纹B、高速车削螺纹C、攻螺纹D、套螺纹
用英制丝杠的车床车各种规格的普通米制螺纹，都会产生乱扣。
车削螺距为1.5mm的双头螺纹，车床的进给量应是（）mm/r。
为什么车床用丝杆和光杆分别担任车螺纹和车削进给的传动？如果只用其中的一个既车螺纹又传动进给，会产生什么问题？
数控车床车削螺纹，螺距误差较大的原因是（）。A、程序错误B、没有正确安装螺纹刀具C、切削参数不合理D、丝杠螺距补偿数据不正确
填空题车削螺距为1.5mm的双头螺纹，车床的进给量应是（）mm/r。
问答题为什么车床用丝杆和光杆分别担任车螺纹和车削进给的传动？如果只用其中的一个既车螺纹又传动进给，会产生什么问题？