问答题为什么车床用丝杆和光杆分别担任车螺纹和车削进给的传动?如果只用其中的一个既车螺纹又传动进给,会产生什么问题?

问答题
为什么车床用丝杆和光杆分别担任车螺纹和车削进给的传动?如果只用其中的一个既车螺纹又传动进给,会产生什么问题?

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相关考题:

CA6140车床传动系统可分为主运动、车螺纹和纵、横向机动进给三部分。() 此题为判断题(对,错)。

车床的传动系统可分成主运动系统、车螺纹系统和纵、横进给系统三个部分。() 此题为判断题(对,错)。

车削螺纹时只能用()带动溜板箱按照精确的传动比进行运动。 A、光杆B、丝杆C、手摇

CA6140车床进行一般车削时,机动进给系统若走左旋螺纹加工的传动路线,机床是否能正常实现机动?____。

CA6140车床进行一般车削时,机动进给统若快走左旋螺纹加工的传动路线,机床是否能正常工作?____________。

车螺纹时,只能用丝杆传动来带动刀架移动,不能用光杆传动。

CA6140车床车螺纹传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→(),合上()中的开合螺母,使刀架作纵向进给运动,车制螺纹。

在CA614卧式车床的进给箱内,车普通螺纹与米制蜗杆,使用不同传动路线

在CA6140型卧式车床的主运动、车螺纹进给运动、纵向、横向进给运动、快速进给运动传动链中,哪几条传动链的始末端件之间具有严格的传动比关系?哪几条传动链是内联系传动链?

机动纵向进给,机动横向进给及车螺纹三条传动路线,用操纵机构及()来保证只允许接通其中一种

普通车床的传动系统中,属于内联系传动链的是()A、主运动传动链B、机动进给传动链C、车螺纹传动链D、快速进给传动链

普通车床进给箱是进给传动系统的变速机构,改变被加工螺纹的螺距或机动进给的进给量。

CA6140车床车螺纹传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠,合上溜板箱中的开合螺母,使刀架作()进给运动,车制螺纹。A、纵向B、横向和纵向C、横向D、交叉

为什么用丝杠和光杠分别担任切削螺纹和车削进给的传动?如果只用其中一个,既切削螺纹又传动进给,将会有什么问题?

在车床部件中,()的传动用于回转体表面的机动进给车削,()的传动用于螺纹车削。

为什么用丝杠和光杠分别担任车削螺纹和机动进给的传动?如果只用其中一个,即可车螺纹又可机动进给,将会有什么问题?

CA6140车床主运动、车螺纹运动、机动进给运动、快速运动等传动链中,哪些传动链的两端件之间具有严格的传动比?

CA6140型卧式车床的螺纹进给传动链可加工哪几种螺纹?

为什么车床用丝杆和光杆分别担任车螺纹和车削进给的传动?如果只用其中的一个既车螺纹又传动进给,会产生什么问题?

判断题在CA6140型车床上主要为了①提高车削螺纹传动链的传动精度;②减小螺纹传动链中丝杠螺母副的磨损以长期保持其传动精度,所以车削螺纹与机动进给分别采用丝杠和光杠传动。A对B错

问答题CA6140车床主运动、车螺纹运动、机动进给运动、快速运动等传动链中,哪些传动链的两端件之间具有严格的传动比?

问答题为什么用丝杠和光杠分别担任车削螺纹和机动进给的传动?如果只用其中一个,即可车螺纹又可机动进给,将会有什么问题?

判断题在CA6140型车床上车削螺纹与机动进给分别采用丝杠和光杠传动。主要为了提高车削螺纹传动链的传动精度。A对B错

单选题在CA6140普通车床上,车削螺纹和机动进给分别采用丝杠和光杠传动其目的是()A提高车削螺纹传动链传动精度B减少车削螺纹传动链中丝杠螺母副的磨损C提高传动效率D A、B、C之和

填空题在车床部件中,()的传动用于回转体表面的机动进给车削,()的传动用于螺纹车削。

单选题普通车床的传动系统中,属于内联系传动链的是()A主运动传动链B机动进给传动链C车螺纹传动链D快速进给传动链

问答题为什么用丝杠和光杠分别担任切削螺纹和车削进给的传动?如果只用其中一个,既切削螺纹又传动进给,将会有什么问题?