高速动车组应安装车载式晃车仪,每天对线路进行监控。

高速动车组应安装车载式晃车仪,每天对线路进行监控。


相关考题:

运用动车组、机车车载式线路检查仪进行动态监测,是对线路设备安全质量监控的重要手段,须纳入日常()管理,指导线路养护维修。 A.动态B.设备C.安全D.综合

动车组、机车车载式线路检查仪是安装在动车组、机车上,对()进行检查、监测的工务设备。 A.车体摇摆B.横加垂加C.轨道状态D.动态响应

高速铁路闭塞分区的划分,应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按四显示自动闭塞行车的要求。() 此题为判断题(对,错)。

《普速铁路线路修理规则》规定,为了解和掌握线路的动态质量,指导线路养护维修工作。应定期对线路进行动态检查,下列( )不属于动态检查应采用的移动装备。 A.轨道检查车B综合检测列车.C.轨道检查仪D.车载式线路检查仪

上线运行的()等应安装列车无线调度通信(车载)设备。A、机车B、动车组C、自轮运转特种设备D、人力钢轨探伤车

线路动态检查应采用()等移动装备进行定期检查,了解和掌握线路的动态质量,指导线路养护维修工作。A、车载式线路检查仪B、综合检测列车C、轨道检查车D、巡检设备

动车组列车运行途中司机发现晃车时,应()并向列车调度员(车站值班员)报告晃车地点及晃车时列车运行速度。A、立即停车B、维持原速运行C、立即减速运行

高速铁路必须必须采用综合检测车、车载式线路检查仪、便携式添乘仪进行周期性检查。

动车组列车运行中发生晃车时有何规定?

沪杭高铁动车添乘制度:应携带便携式线路检查仪添乘动车检查线路,并形成记录。隔日添乘高速动车组,特殊情况下应加密添乘(正式运营一个月内每日添乘);根据工务处安排每日添乘确认车,监测信息共享给相关单位。

有关部门应不定期组织对动车所、动车组进行防火工作检查,消除火灾隐患,确保动车所、动车组安全。

工务部门接到机车乘务员反映线路晃车信息、晃车仪Ⅳ级以上报警和轨检车的Ⅲ级及以上病害信息时应怎样做?

轨道主要动态检测手段是:低速(≯160km/h)轨道检测车、高速(250~350km/h)轨道检测车、高速轨道动力学检测车、动态车载式添乘检测仪。

动车组应安装车载式线路检查仪,每天至少对线路检查()遍。

动车组重联端列控车载设备检修应随二级检修进行,动车组重联时不进行重联端列控车载设备的上电检测。

高速铁路闭塞分区的划分,应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按()自动闭塞行车的要求。A、四显示B、三显示C、二显示D、五显示

判断题轨道主要动态检测手段是:低速(≯160km/h)轨道检测车、高速(250~350km/h)轨道检测车、高速轨道动力学检测车、动态车载式添乘检测仪。A对B错

判断题沪杭高铁动车添乘制度:应携带便携式线路检查仪添乘动车检查线路,并形成记录。隔日添乘高速动车组,特殊情况下应加密添乘(正式运营一个月内每日添乘);根据工务处安排每日添乘确认车,监测信息共享给相关单位。A对B错

问答题动车组列车运行中发生晃车时有何规定?

多选题线路动态检查应采用()等移动装备进行定期检查,了解和掌握线路的动态质量,指导线路养护维修工作。A车载式线路检查仪B综合检测列车C轨道检查车D巡检设备

填空题动车组应安装车载式线路检查仪,每天至少对线路检查()遍。

判断题高速动车组应安装车载式晃车仪,每天对线路进行监控。A对B错

问答题工务部门接到机车乘务员反映线路晃车信息、晃车仪Ⅳ级以上报警和轨检车的Ⅲ级及以上病害信息时应怎样做?

单选题动车组列车运行途中司机发现晃车时,应()并向列车调度员(车站值班员)报告晃车地点及晃车时列车运行速度。A立即停车B维持原速运行C立即减速运行

判断题动车组重联端列控车载设备检修应随二级检修进行,动车组重联时不进行重联端列控车载设备的上电检测。A对B错

判断题高速铁路必须必须采用综合检测车、车载式线路检查仪、便携式添乘仪进行周期性检查。A对B错

判断题有关部门应不定期组织对动车所、动车组进行防火工作检查,消除火灾隐患,确保动车所、动车组安全。A对B错