沪杭高铁动车添乘制度:应携带便携式线路检查仪添乘动车检查线路,并形成记录。隔日添乘高速动车组,特殊情况下应加密添乘(正式运营一个月内每日添乘);根据工务处安排每日添乘确认车,监测信息共享给相关单位。

沪杭高铁动车添乘制度:应携带便携式线路检查仪添乘动车检查线路,并形成记录。隔日添乘高速动车组,特殊情况下应加密添乘(正式运营一个月内每日添乘);根据工务处安排每日添乘确认车,监测信息共享给相关单位。


相关考题:

动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪和人工添乘。

天窗作业结束后,工务部门应派专业技术人员添乘(),对线路状态、周边环境进行检查确认。A、日常车B、综合检测车C、探伤车D、确认列车

高速铁路必须必须采用综合检测车、车载式线路检查仪、便携式添乘仪进行周期性检查。

高速铁路接触网登乘车辆巡视分为()三种方式。A、添乘巡检车巡视B、添乘动车巡视C、作业车升平台巡视D、作业车不升平台巡视

高速铁路断轨经永久处理后,工务段应安排人员添乘后续列车,根据添乘情况(线路检查仪数据)按()km/h、300km/h、350km/h逐级提速放行列车。

工务段应使用便携式添乘仪添乘检查线路每月不少于()遍。A、1B、2C、3D、4

添乘检查时便携式线路检查仪检查达到限速标准,或人体感觉严重摇晃以及其它威胁行车安全的情况,添乘人员应限速()km/h及以下或封锁线路。A、120B、160C、200

事故抢修根据具体情况选择添乘动车组、乘坐汽车或轨道车出场,并做到白天()分钟,夜间()分钟以内出动。

工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路,每月至少()遍。

动车组添乘证仅限添乘()担当列车,添乘区间不能超出铁路乘车证区间,动车组添乘证纳入客运管理信息系统。A、区段内B、本_局C、区间内D、本段

使用单位应做好轨道车运用和管理工作,指定轨道车专管人员。主管领导和专管人员应(),检查和掌握轨道车运用、保养情况及有关规章制度、命令、措施时执行情况。A、每月添乘轨道车B、定期添乘轨道车C、主动D、积极

按照严检慎修的原则,高速及城际铁路工务线路维修应综合分析(),制定作业方案。A、人工添乘资料B、轨道动态检测资料(含车载仪、便携式添乘仪,特别是轨道动态检测图谱)C、现场静态检查资料D、动态分析资料

供电人员日常添乘检查时应携带的物品包括()。A、应急抢修包B、添乘证C、添乘区段的供电示意图D、必要的通讯工具

高铁接触网添乘动车组巡视检查项目有哪些?

单选题天窗作业结束后,工务部门应派专业技术人员添乘(),对线路状态、周边环境进行检查确认。A日常车B综合检测车C探伤车D确认列车

填空题工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路,每月至少()遍。

判断题沪杭高铁动车添乘制度:应携带便携式线路检查仪添乘动车检查线路,并形成记录。隔日添乘高速动车组,特殊情况下应加密添乘(正式运营一个月内每日添乘);根据工务处安排每日添乘确认车,监测信息共享给相关单位。A对B错

单选题工务段应使用便携式添乘仪添乘检查线路每月不少于()遍。A1B2C3D4

问答题高铁接触网添乘动车组巡视检查项目有哪些?

多选题供电人员日常添乘检查时应携带的物品包括()。A应急抢修包B添乘证C添乘区段的供电示意图D必要的通讯工具

判断题动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪和人工添乘。A对B错

单选题使用单位应做好轨道车运用和管理工作,指定轨道车专管人员。主管领导和专管人员应(),检查和掌握轨道车运用、保养情况及有关规章制度、命令、措施时执行情况。A每月添乘轨道车B定期添乘轨道车C主动D积极

多选题动车组添乘证仅限添乘()担当列车,添乘区间不能超出铁路乘车证区间,动车组添乘证纳入客运管理信息系统。A区段内B本_局C区间内D本段

单选题添乘检查时便携式线路检查仪检查达到限速标准,或人体感觉严重摇晃以及其它威胁行车安全的情况,添乘人员应限速()km/h及以下或封锁线路。A120B160C200

多选题高速铁路接触网登乘车辆巡视分为()三种方式。A添乘巡检车巡视B添乘动车巡视C作业车升平台巡视D作业车不升平台巡视

判断题高速铁路必须必须采用综合检测车、车载式线路检查仪、便携式添乘仪进行周期性检查。A对B错

填空题高速铁路断轨经永久处理后,工务段应安排人员添乘后续列车,根据添乘情况(线路检查仪数据)按()km/h、300km/h、350km/h逐级提速放行列车。