油压调节阀调节油泵压力时,实际调节的是油泵的回流量。

油压调节阀调节油泵压力时,实际调节的是油泵的回流量。


相关考题:

压缩机油路系统开车时,如果油泵是螺杆泵,调节泵出口油压的正确方法是( )。 A.调节泵的出口阀B.调节自立式压力调节阀C.调节自立式压力调节阀旁路D.调节泵的入口阀

下列说法中不正确的是:()A.TRT阀前式自励调节阀调节的是润滑油泵出口压力。B.TRT阀后式自励调节阀调节的是润滑远端油压。C.当润滑油泵出口压力低于0.11MPa,备用泵应自启动。D.TRT当润滑油泵出口压力降低时阀前式自励调节阀应关小,阀后式自励调节阀应开大。

油压调节阀调节油泵压力时,实际调节的是油泵的回流量。此题为判断题(对,错)。

使电动汽油泵工作,测量输油管路中的油压,如果偏低,则将汽油压力调节器回油管拆下并将接口堵住,再使电动汽油泵工作,测量输油管路中的油压,如果此时油压能达到正常值,说明()。A、汽油压力调节器不良B、电动汽油泵安全阀或电动汽油泵本身不良C、电动汽油泵止回阀不良

保持润滑油压力是由()动作实现的。A、润滑油泵出口阀B、液位C、自动调节阀D、润滑油泵进口阀

用于N4x发动机的两级机油泵有哪些特点()A、压力超过2bar时1级机油泵关闭B、压力超过3bar时2级机油泵关闭C、2级机油泵关闭压力超过2bar时2级机油泵以电气方式关闭D、机油压力调节阀负责调节机油压力

关于蒙迪欧、福克斯、S-MAX发动机燃油供应系统,下述描述错误的是()A、都采用了油压调节阀回油,油压调节阀装在油泵总成上B、每次打开点火钥匙时,油泵都会工作几秒钟C、都采用惯性燃油截断开关D、只有蒙迪欧2.5L发动机油轨上有油压测试接口

用于N46发动机的两级机油泵有哪些特点()A、压力超过2bar时关闭机油泵第1级B、压力超过3bar时关闭机油泵第2级C、压力超过2bar时以电气方式关闭机油泵第2级D、机油压力调节阀负责调节机油压力

油压过高的原因,正确的是()A、油压调节阀开启度太小B、油压表损坏,指示错误C、油泵排出管堵塞D、油压调节阀开启度太大

下列()原因导致往复压缩机润滑油压力低。 A、入口过滤器堵塞B、油泵间隙增大C、主油泵停运D、压力调节阀失灵

调节油气压差的方法有()。A、泵出口压力调节B、高位油槽位差调节C、差压调节阀控制密封油进油压力D、密封油泵入口压力调节

压缩机油路系统开车时,如果油泵是螺杆泵,调节泵出口油压的正确方法是()A、调节泵的出口阀;B、调节自立式压力调节阀;C、调节自立式压力调节阀旁路;D、调节泵的入口阀。

调速油投用时,调速油的压力由()来控制。A、调速油控制阀B、润滑油泵出口阀C、润滑油油压调节阀D、润滑油油压调节阀旁路

新型无回油汽油供给系统中取消了()。A、汽油压力调节器B、电动汽油泵继电器C、汽油压力调节器上的真空软管

油压调节阀调节油泵压力时,实际调节的是油泵的()。A、吸入压力B、回流量C、旋转方向D、吸入速度

如果油泵排油压力偏低,则()油压调节阀;若压力过高,则()油压调节阀。A、关小、开大B、开大、关小C、开大、开大D、关小、关小

油压调节阀的作用是调节油泵排油压力,使排油压力比压缩机排气压力高()MPa。A、0.01~0.03B、0.15~0.3C、0.3~0.6D、0.6~0.8

油压调节阀是用来调节油泵排油压力,使排出压力比压缩机排气压力高()。

单选题如果油泵排油压力偏低,则()油压调节阀;若压力过高,则()油压调节阀。A关小、开大B开大、关小C开大、开大D关小、关小

单选题油压调节阀调节油泵压力时,实际调节的是油泵的()。A吸入压力B回流量C旋转方向D吸入速度

单选题哪个装置直接控制来自机油泵的机油压力?()A机油压力调节阀B滤油网C机油泵D油底壳

填空题油压调节阀是用来调节油泵排油压力,使排出压力比压缩机排气压力高()。

判断题油压调节阀调节油泵压力时,实际调节的是油泵的回流量。A对B错

单选题关于蒙迪欧、福克斯、S-MAX发动机燃油供应系统,下述描述错误的是()A都采用了油压调节阀回油,油压调节阀装在油泵总成上B每次打开点火钥匙时,油泵都会工作几秒钟C都采用惯性燃油截断开关D只有蒙迪欧2.5L发动机油轨上有油压测试接口

单选题保持润滑油压力是由()动作实现的。A润滑油泵出口阀B液位C自动调节阀D润滑油泵进口阀

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单选题使电动汽油泵工作,测量输油管路中的油压,如果偏低,则将汽油压力调节器回油管拆下并将接口堵住,再使电动汽油泵工作,测量输油管路中的油压,如果此时油压能达到正常值,说明()。A汽油压力调节器不良B电动汽油泵安全阀或电动汽油泵本身不良C电动汽油泵止回阀不良