钢轨伸缩调节器应铺设在直线上,避免与竖曲线重叠。

钢轨伸缩调节器应铺设在直线上,避免与竖曲线重叠。


相关考题:

道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与()重叠。 A.竖曲线B.圆曲线C.反向D.正向

竖曲线可以与()重叠设置。 A.缓和曲线B.道岔C.钢轨伸缩调节器D.隧道

道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与竖曲线重叠。() 此题为判断题(对,错)。

竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠,不得侵入()、调节器及明桥面。A、道砟B、道床C、道岔

钢轨伸缩调节器应铺在(),避免与竖曲线重叠。A、直线B、曲线C、坡道

道岔应铺设在直线上,不得铺设在曲线上。

道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与竖曲线重叠。

竖曲线与竖曲线、缓和曲线、道岔、钢轨伸缩调节器均不得重叠设置。

竖曲线可以与()重叠设置。A、缓和曲线B、道岔C、钢轨伸缩调节器D、隧道

简述曲线型钢轨伸缩调节器的结构特点?

高速铁路竖曲线(或变坡点)与缓和曲线、道岔及钢轨伸缩调节器均一般情况下不得重叠设置。

高铁道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与()重叠。A、圆曲线B、竖曲线C、缓和曲线

道岔应铺设在直线上,并尽量避免设在()。A、桥梁上B、竖曲线上C、坡度在1.5‰以上的线路上D、隧道内

竖曲线(或变坡点)与缓和曲线、道岔及钢轨伸缩调节器均不得重叠设置。

钢轨伸缩调节器不应设在曲线上。

调节器可以设置在曲线地段,但不得与竖曲线重叠。

判断题竖曲线(或变坡点)与缓和曲线、道岔及钢轨伸缩调节器均不得重叠设置。A对B错

判断题道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与竖曲线重叠。A对B错

单选题道岔应铺设在直线上,并尽量避免设在()。A桥梁上B竖曲线上C坡度在1.5‰以上的线路上D隧道内

判断题高速铁路竖曲线(或变坡点)与缓和曲线、道岔及钢轨伸缩调节器均一般情况下不得重叠设置。A对B错

单选题高铁道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与()重叠。A圆曲线B竖曲线C缓和曲线

单选题竖曲线可以与()重叠设置。A缓和曲线B道岔C钢轨伸缩调节器D隧道

判断题钢轨伸缩调节器应铺设在直线上,避免与竖曲线重叠。A对B错

单选题钢轨伸缩调节器应铺在(),避免与竖曲线重叠。A直线B曲线C坡道

判断题钢轨伸缩调节器不应设在曲线上。A对B错

判断题竖曲线与竖曲线、缓和曲线、道岔、钢轨伸缩调节器均不得重叠设置。A对B错

单选题竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠,不得侵入()、调节器及明桥面。A道砟B道床C道岔