单选题高铁道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与()重叠。A圆曲线B竖曲线C缓和曲线

单选题
高铁道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与()重叠。
A

圆曲线

B

竖曲线

C

缓和曲线


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与()重叠。 A.竖曲线B.圆曲线C.反向D.正向

区间内正线道岔及站内正线上其他道岔,以正线开通的位置为定位。() 此题为判断题(对,错)。

容许速度不超过160Km/h的线路,道岔应铺设在直线上,并尽量避免设在()。 A、桥梁上B、竖曲线上C、坡度在1.5%以上的线路上D、隧道内

道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与竖曲线重叠。() 此题为判断题(对,错)。

区间正线、联络线上的道岔,以开通()、联络线为定位。A、区间正线B、岔线C、直股线D、曲股线

道岔编号时,()的道岔应该连续编号。A、正线B、到发线C、调车线上D、渡线上

道岔应铺设在直线上,不得铺设在曲线上。

道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与竖曲线重叠。

高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用(),道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。A、可动心轨道岔B、提速道岔C、普通道岔

高铁道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与()重叠。A、圆曲线B、竖曲线C、缓和曲线

正线道岔不得与竖曲线重叠。

道岔可铺设在曲线上。

设有电码化设备的道岔区段,道岔绝缘不宜安装在正线上。

道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与()重叠。

道岔编号时,位于()的道岔应该连续编号。A、正线上B、到发线上C、调车线上D、梯线上

正线上由于列车速度高,交分道岔安全性差,故尽量不用。()

道岔应铺设在直线上,并尽量避免设在()。A、桥梁上B、竖曲线上C、坡度在1.5‰以上的线路上D、隧道内

正线道岔号数的选择应符合下列规定()。A、正线道岔应采用可动心轨道岔B、正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。C、正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用12号及以上道岔。D、始发或终到车站以及改、扩建车站,在特别困难条件下,可采用12号道岔。

竖曲线不得与缓和曲线、相邻竖曲线重叠设置,也不得设在明桥面和正线道岔内。

多选题正线道岔号数的选择应符合下列规定()。A正线道岔应采用可动心轨道岔B正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。C正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用12号及以上道岔。D始发或终到车站以及改、扩建车站,在特别困难条件下,可采用12号道岔。

填空题道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与()重叠。

判断题道岔可铺设在曲线上。A对B错

判断题道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与竖曲线重叠。A对B错

判断题道岔应铺设在直线上,不得铺设在曲线上。A对B错

单选题道岔编号时,位于()的道岔应该连续编号。A正线上B到发线上C调车线上D梯线上

单选题高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用(),道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。A可动心轨道岔B提速道岔C普通道岔

判断题正线道岔不得与竖曲线重叠。A对B错