高速铁路竖曲线(或变坡点)与缓和曲线、道岔及钢轨伸缩调节器均一般情况下不得重叠设置。

高速铁路竖曲线(或变坡点)与缓和曲线、道岔及钢轨伸缩调节器均一般情况下不得重叠设置。


相关考题:

当两相邻坡度的代数差小于3‰时,变坡点的设置无需考虑线路平面,允许竖曲线与缓和曲线重合。()

竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠,不得侵入道岔及无碴桥梁上。()

竖曲线可以与()重叠设置。 A.缓和曲线B.道岔C.钢轨伸缩调节器D.隧道

竖曲线不得侵入()。 A、缓和曲线B、道岔C、调节器D、明桥面

当变坡点相邻两纵坡坡度的代数差为“-”时,竖曲线为()。A、凹曲线B、缓和曲线C、圆曲线D、凸曲线

竖曲线可以与竖曲线、缓和曲线重叠,但不得侵入道岔及无碴桥梁上。() 此题为判断题(对,错)。

竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠,不得侵入()、调节器及明桥面。A、道砟B、道床C、道岔

钢轨伸缩调节器应铺在(),避免与竖曲线重叠。A、直线B、曲线C、坡道

竖曲线与竖曲线、缓和曲线、道岔、钢轨伸缩调节器均不得重叠设置。

竖曲线可以与()重叠设置。A、缓和曲线B、道岔C、钢轨伸缩调节器D、隧道

竖曲线可以与竖曲线、缓和曲线重叠,但不得侵入道岔及无碴桥梁上。

竖曲线(或变坡点)与缓和曲线、道岔及钢轨伸缩调节器均不得重叠设置。

竖曲线(或变坡点)与()均不得重叠设置。A、缓和曲线B、道岔C、调节器D、平面圆曲线

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,竖曲线(或变坡点)与缓和曲线、道岔及调节器均不得()。

钢轨伸缩调节器应铺设在直线上,避免与竖曲线重叠。

竖曲线符号的中点是()。A、竖曲线的起点B、竖曲线的终点C、竖曲线的起点或终点D、两纵坡线的变坡点

判断题竖曲线(或变坡点)与缓和曲线、道岔及钢轨伸缩调节器均不得重叠设置。A对B错

判断题高速铁路竖曲线(或变坡点)与缓和曲线、道岔及钢轨伸缩调节器均一般情况下不得重叠设置。A对B错

判断题竖曲线可以与竖曲线、缓和曲线重叠,但不得侵入道岔及无碴桥梁上。A对B错

填空题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,竖曲线(或变坡点)与缓和曲线、道岔及调节器均不得()。

多选题关于道路竖曲线,正确的有()A竖曲线因坡段转折处是凸形或凹形的不同而分为凸形竖曲线和凹形竖曲线两种B为转折角,其大小等于两相交坡段线的倾斜角之差C值为正,变坡点在曲线上方;ω为负,变坡点在曲线下方D凸形竖曲线设置的目的在于缓和纵坡转折线,保证汽车的行驶视距

单选题竖曲线可以与()重叠设置。A缓和曲线B道岔C钢轨伸缩调节器D隧道

多选题竖曲线(或变坡点)与()均不得重叠设置。A缓和曲线B道岔C调节器D平面圆曲线

单选题钢轨伸缩调节器应铺在(),避免与竖曲线重叠。A直线B曲线C坡道

单选题竖曲线符号的中点是()。A竖曲线的起点B竖曲线的终点C竖曲线的起点或终点D两纵坡线的变坡点

判断题竖曲线与竖曲线、缓和曲线、道岔、钢轨伸缩调节器均不得重叠设置。A对B错

单选题竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠,不得侵入()、调节器及明桥面。A道砟B道床C道岔