车孔时,车孔刀逐渐磨损,车出的孔()。 A、表面粗糙度大B、圆柱度超差C、圆度超差D、尺寸精度超差
研磨棒用于修复圆柱孔、( )的圆度、( )和表面粗糙度的超差。 A.圆锥孔B.圆锥体C.圆锥度D.圆柱度
研磨棒常用于修复（）的圆度、圆柱度级表面粗糙度超差。A、轴承孔B、圆柱孔C、固定孔D、圆锥孔E、轴套孔
用符号和标记表示中心孔的要求时，中心孔工作表面的粗糙度应标注在（）A、符号的引出线上B、工作表面上C、端面上D、中心孔的轴线上
铰孔时，如果车床尾座偏移，铰出孔的（）。A、孔口会扩大B、圆度超差C、同轴度超差D、表面粗糙度大
机床主轴粗加工时，为提高工件的装夹刚度，一般以（）共同作为定位基准。A、两端中心孔B、外圆表面和端面C、外圆表面和中心孔
用铰刀从工件孔壁上切除微量金属层，以（）的方法称为铰孔。A、提高其尺寸精度和表面粗糙度值B、提高其尺寸精度和降低表面粗糙度值C、降低其尺寸精度和表面粗糙度D、提高其尺寸精度和降低表面粗糙度
珩磨不能修正孔的（）。A、位置偏差B、孔的圆度误差C、孔的圆柱度误差D、孔的表面粗糙度
中心孔的技术要求：（）和准确的锥角、轴两端中心孔应在同一轴线上、中心孔应有圆度要求及同批工件中心孔的深度尺寸和两端中心孔间的距离应保持一致。
车孔时，如果车孔刀逐渐磨损，车出的孔（）。A、表面粗糙度大B、圆柱度超差C、圆度超差D、同轴度超差
毛坯孔余量偏置会影响加工孔的（）和同轴孔同轴度。A、圆度B、圆柱度C、尺寸精度D、表面粗糙度
毛坯孔余量偏置会影响加工孔的（）和同轴孔的同轴度。A、圆度B、圆柱度C、尺寸精度D、表面粗糙度
选样铰孔余量时，应考虑到铰孔精度、（）、孔径大小、材料软硬和铰刀的类型。A、圆度B、表面粗糙度C、圆柱度
校正带有中间支撑的丝杠螺母副同轴度时，为了考虑丝杠的自重挠度，中心支承孔中心位置校正应（）两端A、略高于B、略低于C、等于
在校孔前，对孔进行镗削加工主要是为了减少钻、扩孔的（）。A、孔径误差B、位置误差C、圆度误差D、表面粗糙度
校正带有中间支承的丝杠螺母副同轴度时，考虑丝杠有自重挠度，中心支承孔中心位置校正应略（）两端。A、高于B、低于C、等于
机铰削时，应严格保证钻床主轴、铰刀和零件孔三者中心的（）要求。A、圆度B、垂直度C、粗糙度D、同轴度
研磨棒在机床修理中常用于修复圆柱孔、圆锥孔的圆度、（）的超差。A、圆锥度和表面粗糙度B、圆锥度和同轴度C、同轴度和表面粗糙度D、同轴度和不平度
中心孔圆锥面表面粗糙度一般热处理后需要（）修整才能达到基准要求。A、研磨B、油石C、铰削D、钻削
用符号和标记表示中心孔的要求时，中心孔作表面的粗糙度应标注（）。A、符号的引出线上B、工作表面上C、端面上D、中心孔的轴线上
铰孔前，孔不圆，会使（）。A、孔呈多角形B、孔的表面粗糙度值增大C、孔径扩大
精密丝杠加工时的定位基准面是（），为保证精密丝杠的精度，必须在加工过程中保证定位基准的质量。A、外圆和端面B、端面和中心孔C、中心孔和外圆D、外圆和轴肩
活塞销座孔铰削后，要进行活塞销座孔（）的检验。A、粗糙度B、圆度C、圆柱度D、中心心线与活塞中心线垂直性
按工序控制点要求，下面哪些属于艉轴管内孔加工交验项目：（）A、艉轴管内孔圆度检查B、艉轴管内孔表面粗糙度检查C、艉轴轴承套内外圆表面粗糙度检验D、艉轴管内孔尺寸测量
加工相同精度和表面粗糙度的外圆和孔，哪一个更困难？为什么？
加工相同材料、尺寸、精度和表面粗糙度的外圆面和孔，哪一个更困难？为什么？
多选题按工序控制点要求，下面哪些属于艉轴管内孔加工交验项目：（）A艉轴管内孔圆度检查B艉轴管内孔表面粗糙度检查C艉轴轴承套内外圆表面粗糙度检验D艉轴管内孔尺寸测量