加工小孔径内圆锥,常用的方法是()。 A、钻孔后直接铰锥孔B、钻孔后粗铰锥孔，然后精铰锥孔C、钻孔后车锥孔D、钻孔后粗车锥孔，然后精铰锥孔
铰孔时用水溶性切削液铰出的孔,表面粗糙度小。() 此题为判断题(对，错)。
铰孔不能修正孔的直线度误差,所以铰孔前一般都经过车孔。() 此题为判断题(对，错)。
如果有足够的余量，（）能修正预加工孔的轴线偏移。A、钻头扩孔B、铰孔C、镗孔D、研孔
锥铰刀装夹在车床尾座上来铰锥孔，如果尾座中心与工件轴线不同轴铰出的孔会产生（）。
对于尺寸精度、表面粗糙度要求较高的深孔零件，如采用实体毛坯，其加工路线是：（）。A、精铰、扩孔、钻孔B、精铰、车孔、粗铰、钻孔C、精铰、车孔、扩孔D、精铰、粗铰、扩孔、钻孔
下列情况之一，会在铰孔时铰出的孔呈多角形：（）。A、铰刀磨损B、铰刀刃口径向摆差大C、铰削量太大
铰削铸铁件时，用煤油与矿物油的混台油作切削液所铰削出的孔比用煤油作切削液所铰削出的孔的直径要大
铰孔时由于铰削余量一般较小，因此铰孔能纠正孔的位置精度。
铰孔时，如果铰刀尺寸大于要求，铰出的孔会出现（）。A、尺寸误差B、形状误差C、粗糙度超差D、位置超差
铰孔时，预防孔的表面粗糙度大的方法有（）。A、校正尾座轴线B、采用浮动套筒C、正确选择铰孔余量D、调整车床精度
铰孔时，预防孔的圆柱度超差的方法有（）。A、校正尾座或采用浮动套筒B、减小切削用量C、正确选择铰孔余量D、调整车床精度
模具精加工时，对曲面、中心孔、铰孔的加工顺序一般为（）。A、中心孔→精铣曲面→铰孔B、中心孔→铰孔→精铣曲面C、铰孔→精铣曲面→中心孔D、精铣曲面→中心孔→ 铰孔
铰孔时，如果车床尾座偏移，铰出孔的（）。A、孔口会扩大B、圆度超差C、尺寸精度超差D、同轴度超差
若要避免铰孔出现多角形，必须保证铰孔前孔的圆度，并设法消除铰削时铰刀的振动。
用铰刀铰孔时孔口大是由于（）。A、铰刀尺寸选择不对B、尾座偏移C、进给量大D、没浇注冷却液
铰孔直径最大约为（）。铰孔对孔位偏移不能纠正。铰孔结束后，退刀时不允许倒转。A、Φ24mmB、Φ30mmC、Φ80mm
加工锥度和直径较小的圆锥孔时，宜采用（）的方法。A、钻孔后直接铰锥孔B、先钻再粗铰后精铰C、先钻再粗车，再精铰D、先铣孔再铰孔
铰孔时，铰孔的孔呈多角形的原因有（）。A、铰孔时底孔不圆B、铰削余量太大C、铰刀不锋利D、铰削速度慢
使用手用铰刀铰孔时，如果两手用力不均，将会使所铰孔直径扩大。
铰孔时，铰削出的孔呈多角彤的主要原因是（），A、镗刀轴线与铣床主轴不同轴；B、镗孔前所钻的孔不圆；C、手铰时转速不均匀
为了保证活塞销两座孔铰削的同轴度，应选用长刃铰刀，使一刀能同时铰削两座孔。
一般铰削精度较高的孔时其工艺过程为（）。A、钻孔、铰孔B、钻孔、扩孔、铰孔C、钻孔、扩孔、精铰、D、钻孔、扩孔、精铰、粗铰