汽车车轮是高速旋转元件,若()与()不重合,则会产生静不平衡;当车轮()相对于()不对称时,会造成车轮的动不平衡。
汽车制动防抱死装置的功用是保证汽车在任何道路上进行紧急制动时，自动控制和调整车轮（），防止车轮完全抱死，从而得到最佳制动效果。A、制动力B、牵引力C、驱动力D、侧压力
汽车制动采用ABS系统，紧急制动时，车轮与地面的运动关系是边滚动边滑动。
制动防抱死系统（ABS）的主要功用是防止汽车紧急制动时出现（）。A、转向不足B、转向过度C、车轮抱死
在紧急制动时，如果同一车轴的两个车轮抱死，则该轴车轮在地面上完全滚动。
装有ABS的车在紧急制动时车轮会完全抱死，所以制动效果更好。
汽车制动时，若后轴车轮比前轴车轮先抱死，汽车就会产生（）。A、甩尾B、摆头C、倾翻D、调头
汽车转弯时，内外转向车轮的偏转角必须完全相等，才能实现车轮的纯滚动。
旅客列车运行途中，因机车实施紧急制动造成车轮踏面擦伤时怎么办？
对行驶过程中的车辆施加制动时，若前、后轮分别出现抱死情况时，车辆将出现的状态：（）A、前轮先抱死会失去转向能力，后轮先抱死会出现甩尾B、前轮先抱死会出现甩尾，后轮先抱死会失去转向能力C、前轮先抱死会出现跑偏，后轮先抱死会失去转向能力D、前轮先抱死会出现侧翻，后轮先抱死会跑偏
自动防抱装置是在（）时防止车轮完全抱死。A、紧急制动B、预制动C、滞制动D、手制动
制动防抱死系统（ABS）的基本功能是（）。A、避免汽车起动时车轮打滑B、防止紧急制动时车轮抱死C、避免汽车急加速时车轮打滑
电子稳定程序（ESP）的基本功能是（）A、紧急制动时防止车轮抱死B、防止汽车出现转向不足和转向过度C、起步时防止驱动车轮打滑
汽车紧急制动时，若车轮完全抱死会造成制动距离减小。
汽车紧急制动时，若车轮完全抱死不会造成（）。A、容易出现制动跑偏B、失去转向控制能力C、制动距离减小D、制动方向稳定性差
ABS的作用是保证车辆紧急制动时车轮能完全抱死不转动，从而增加制动效果。
试述汽车防抱死制动系统紧急制动时车轮被抱死故障的诊断方法。
制动防抱死系统的功用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时，自动控制和调节车轮制动力，防止车轮（）从而得到最佳制动效果。
单选题自动防抱装置是在（）时防止车轮完全抱死。A紧急制动B预制动C滞制动D手制动
判断题汽车制动采用ABS系统，紧急制动时，车轮与地面的运动关系是边滚动边滑动。A对B错
判断题车轮抱死会造成轮胎杯型磨损，轮胎面磨耗也会不均匀，使轮胎磨损消耗费用增加。A对B错
单选题汽车制动时，若后轴车轮比前轴车轮先抱死，汽车就会产生（）。A甩尾B摆头C倾翻D调头