物件装车时,装载物应对称地装在载重车上,重心应在车辆的前部。

物件装车时,装载物应对称地装在载重车上,重心应在车辆的前部。


相关考题:

装载重心应在车辆的理论重心点上,前后.左右对称,偏差应不大于()mm,重心超限时应配重;不规则设备应衬平,使其符合要求 A、100B、150C、200D、250

铁路货车平均静载重指货物在装车时的静止装载重量,计算公式为:货车平均静载重(吨)=货物发送吨数/装车数。()

专门用于运送易燃和易爆物品的道路运输危险货物车辆,应在驾驶室上方安装()标志灯,车上应备有消防器材并具有相应的安全措施。排气管应装在车身前部,机动车尾部应安装接地装置。

在进行后重心载重与平衡检查时,位于什么位置的有用装载项目应采用最小重量?()A、位于重心后限之前。B、位于重心后限之后。C、位于飞机重心之前。D、位于飞机重心之后。

叉车装载时,货载重心在载荷中心距之外才稳定行驶。

装车时调度员需检查车辆计划装载量是否超出车辆的额定载重及体积。

车辆装载问题主要是指对货物进行合理拼装,为了充分利用配送车辆的载重量和容积,节省运力、提高运输效率,配送中心常常把同一条送货线路上不同用户的货物组合、配装在同一辆载货车上。

长大物件的吊装,应在远离()的对称点加索,吊力通过重心。

用汽车运电杆时,车上应设置()。电杆装在车上时,应使电杆的重心在(),并用捆杆器或绳索捆绑牢固。行驶前应在载运的电杆尾部挂上(),慢速行驶

叉车装载时,货载重心在载荷中心以外才稳定。

利用汽车派送时,下面做法错误的是()。A、快件重量可以适当超过车辆核定载重B、装车时遵循"大不压小、重不压轻、先出后进、易碎件单独摆放"的原则C、快件装车时,须先装载重货和大货D、所有体积小的快件需先统一装在集装袋内再装车

配装是货位可以混装,货物装车后重心要低、放置紧密、充分利用车辆的载重能力和体积。

装车后货物总重心的投影纵向偏离时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2。

整车货物因车辆容积或载重量的限制,装车后有剩余货物时,应如何处理?

关于运输构件装车说法正确的是()A、构件装车时应轻起轻落,左右对称放置在车上B、构件装车时,应尽量保持车上荷载均匀分布C、卸车时按现状先卸的顺序进行,使车身和构件稳定D、构件装车安排应尽量将重量小的构件放在运输车辆前段中央部位E、构件装车安排应尽量将重量大的构件放在运输车辆的两侧

竖吊物件时,吊点应在物件重心()。

设备装车时前后重量要适宜,设备重心应在车辆的中部,如发现设备重心后移时,应重新就位后才允许起运。

吊方形物件时,四根绳索的位置应在重心()。

严格按规定装载重量装载,不得超装。车辆装载物件高度:大卡车从地面起计算不大于(),小卡车大于2.5m,以防止重心过高造成翻车事故。A、3mB、4mC、4.5mD、5m

下列关于货物装载重心位置的说法,正确的是() A、重心位置应尽可能高B、重心位置越高转弯时越容易翻车C、只要不超载重心位置不重要

平吊长形物件时,两吊点的位置应在重心的()吊钩通过重心。

判断题铁路货车平均静载重指货物在装车时的静止装载重量,计算公式为:货车平均静载重(吨)=货物发送吨数/装车数。A对B错

判断题装车时调度员需检查车辆计划装载量是否超出车辆的额定载重及体积。A对B错

填空题长大物件的吊装,应在远离()的对称点加索,吊力通过重心。

判断题装车后货物总重心的投影纵向偏离时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2。A对B错

多选题关于运输构件装车说法正确的是()A构件装车时应轻起轻落,左右对称放置在车上B构件装车时,应尽量保持车上荷载均匀分布C卸车时按现状先卸的顺序进行,使车身和构件稳定D构件装车安排应尽量将重量小的构件放在运输车辆前段中央部位E构件装车安排应尽量将重量大的构件放在运输车辆的两侧

单选题利用汽车派送时,下面做法错误的是()。A快件重量可以适当超过车辆核定载重B装车时遵循大不压小、重不压轻、先出后进、易碎件单独摆放的原则C快件装车时,须先装载重货和大货D所有体积小的快件需先统一装在集装袋内再装车