转向盘操纵不稳的原因之一是前束过大。

转向盘操纵不稳的原因之一是前束过大。


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转向系单边转向不足的原因之一是()。 A、轮辋变形B、前钢板弹簧发生位移C、前束过大D、转向器轴承装配过紧

拖拉机前轮摆振的常见原因有( )。 A、前轮毂轴承间隙过大或损坏B、转向球接头严重磨损C、前轮前束不正确D、转向盘连接松动

转向盘操纵不稳的原因之一是()间隙过大。A.配合传动副B.啮合传动副C.操纵传动副D.转向传动副

转向盘操纵不稳的原因之一是()过大。A.前束B.外倾C.内倾D.后倾

造成转向沉重的原因是()所致。A、轮胎气压过足B、方向盘自由行程过大C、前束调整不当D、转向器轴承过松

转向盘操纵不稳的原因之一是前轮外倾过大。

汽车转弯时,特别是低速急转弯时转动转向盘感到沉重费力,其主要原因是()。A、转向车轮前束过小B、转向装置中各润滑部位缺油C、转向螺杆上下轴承间隙过大D、转向车轮外倾角过小

转向沉重的原因之一是前束调整不当。

转向盘操纵不稳的原因之一是()间隙过大。A、配合传动副B、啮合传动副C、操纵传动副D、转向传动副

转向系转向沉重的原因之一是()。A、前轮轴承松旷B、前束过大C、拉杆弯曲变形D、前束过小

若方向盘转向沉重,控制方向困难,主要原因之一是()A、方向盘自由行程过大B、方向盘自由行程过小C、方向机主从动齿轮啮合间隙过大

汽车转向过重的原因()A、转向器轴承装配过紧B、前桥或车架弯曲变形C、转向装置润滑不良D、前束过大

汽车转向过重的原因有()A、前束过大B、转向器轴承装配过紧C、转向装置润滑不良D、前桥或车架弯曲变形

造成转向沉重的结构原因是()所致。A、轮胎气压过足B、方向盘自由行程过大C、前束调整不当D、转向器轴承过松

转向沉重的原因可能为()。A、转向器啮合副间隙过大B、转向器啮合副间隙过紧C、前束过大D、前束过小

下列原因不会导致转向沉重()A、轮胎充气压力低B、转向机紧力紧C、主销后倾角过大D、前束过大

行驶跑偏,可能原因是()。A、转向节主销松动B、前轮胎压不等C、前束过小D、前束过大

转向盘自由行程过大,会使汽车转向()、操纵()。

造成汽车转向不稳故障的原因之一是()。A、转向节主销与铜套磨损严重,配合间隙过大B、转向蜗杆轴承装配过紧C、前轮前束过大D、横直拉杆球销磨损松动

转向系转向沉重的原因之一是()。A、转向节主销润滑不良B、前轮轴承松旷C、直拉杆弯曲变形D、前束过大

汽车转向盘不稳的原因之一是()。A、前轴弯曲B、转向装置润滑不良C、后桥轴承调整不当D、直拉杆弯曲变形

方向盘漂浮不稳定的原因是()A、车轮不平衡B、主销后倾角过大C、主销后倾角过小D、前束不良

方向盘操纵不稳的原因之一是()间隙过大。A、配合转动副B、啮合转动副C、操纵传动副D、转向传动副

转向盘操纵不稳的原因之一是()过大。A、前束B、外倾C、内倾D、后倾

单选题造成转向沉重的结构原因是()所致。A轮胎气压过足B方向盘自由行程过大C前束调整不当D转向器轴承过松

单选题转向系转向沉重的原因之一是()。A前轮轴承松旷B前束过大C拉杆弯曲变形D前束过小

单选题汽车转向盘不稳的原因不可能是由()造成的。A转向节主销与铜套磨损严重,配合间隙过大B转向机蜗杆轴承装配过紧C前束过大D横直拉杆球节磨损松动