转向系单边转向不足的原因之一是()。 A、轮辋变形B、前钢板弹簧发生位移C、前束过大D、转向器轴承装配过紧
汽车转向沉重,顶起前桥,转动转向盘,若感到转向盘变轻,则说明故障在()。 A.前桥B.车轮C.四轮定位D.转向器或转向传动装置
()不是引起低速打摆现象的原因。A.前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小B.车架变形或铆钉松动C.转向器啮合间隙过大D.转向节主销与衬套间隙过大
转向盘转动沉重的主要原因是前轮定位（），胎气压（），装载超限，转向器，转向连接装置润滑不良、配合过紧、机件变形卡滞等。
汽车转弯时，特别是低速急转弯时转动转向盘感到沉重费力，其主要原因是（）。A、转向车轮前束过小B、转向装置中各润滑部位缺油C、转向螺杆上下轴承间隙过大D、转向车轮外倾角过小
汽车转向沉重的主要原因有（）。A、转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙大；B、转向机蜗杆轴承装配过紧；C、前束调整不当；D、横拉杆球头节磨损松动。
转向系转向沉重的原因之一是（）。A、前轮轴承松旷B、前束过大C、拉杆弯曲变形D、前束过小
汽车转向过重的原因（）A、转向器轴承装配过紧B、前桥或车架弯曲变形C、转向装置润滑不良D、前束过大
转向沉重的原因可能为（）。A、转向器啮合副间隙过大B、转向器啮合副间隙过紧C、前束过大D、前束过小
汽车转向沉重的原因有转向器故障、（）故障、前桥或车架变形、前束调整不当。A、联动机构B、传动机构C、驱动机构D、操纵机构
转向不足，可能原因为（）。A、前桥变形B、前束过大C、轴距不等D、前钢板弹簧不对称
下列（）是转向沉重的原因。A、前桥变形B、前悬挂两侧弹簧挠度不一C、转向器转向轴弯曲与管柱凹瘪相互摩擦D、前轮前束过大或过小
下列（）不是引起低速打摆现象的原因。A、前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小B、车架变形或铆钉松动C、转向器啮合间隙过大D、转向节主销与衬套间隙过大
造成汽车转向不稳故障的原因之一是（）。A、转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙过大B、转向蜗杆轴承装配过紧C、前轮前束过大D、横直拉杆球销磨损松动
转向系转向沉重的原因之一是（）。A、转向节主销润滑不良B、前轮轴承松旷C、直拉杆弯曲变形D、前束过大
汽车转向盘不稳的原因之一是（）。A、前轴弯曲B、转向装置润滑不良C、后桥轴承调整不当D、直拉杆弯曲变形
不是（）转向沉重的原因。A、转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小B、转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦C、前轮前束过大或过小D、转向器摇臂与衬套间隙过小
（）不是引起低速打摆现象的原因。A、前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小B、车架变形或铆钉松动C、转向器啮合间隙过大D、转向节主销与衬套间隙过大
造成汽车转向沉重可能的原因有（）。A、前束调整不当B、横、直拉杆球头销接头缺油C、转向柱卡滞D、前桥弯曲变形
汽车转向沉重故障的主要原因有（）。A、转向节主销与铜套磨损松旷B、转向机蜗杆轴承装配过紧C、前束调整不当D、横拉杆球头节磨损松动E、前轮气压过高
汽车转向时，转动方向盘特别费力，转向沉重的原因可能为（）。A、转向器润滑不良B、转向器转向力分配不均C、后桥变形D、两前轮直径差过大
单选题汽车转向时，转动方向盘时感到沉重费力的原因是（）。A转向器蜗杆上、下轴承过紧B转向器蜗杆上、下轴承过松C转向器蜗杆上、下轴承时松时紧D转向器蜗杆上、下轴承符合标准
单选题转向系转向沉重的原因之一是（）。A前轮轴承松旷B前束过大C拉杆弯曲变形D前束过小
多选题汽车转向过重的原因有（）A前束过大B转向器轴承装配过紧C转向装置润滑不良D前桥或车架弯曲变形
单选题汽车转向盘不稳的原因不可能是由（）造成的。A转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙过大B转向机蜗杆轴承装配过紧C前束过大D横直拉杆球节磨损松动
多选题汽车转向过重的原因（）A转向器轴承装配过紧B前桥或车架弯曲变形C转向装置润滑不良D前束过大