转向盘操纵不稳的原因之一是()间隙过大。A.配合传动副B.啮合传动副C.操纵传动副D.转向传动副
转向盘操纵不稳的原因之一是()过大。A.前束B.外倾C.内倾D.后倾
转向盘自由转动量过大的原因是（）A、前轮轴承间隙过大B、各接杆接头松旷C、前轮胎气压过低D、转向器指销与蜗杆的啮合间隙过大
装载机转向盘自由行程较大的主要原因是万向节间隙和转向臂轴间隙过大。
摩托车行驶时转向把沉重，原因之一是（）。A、转向柱轴承间隙过大B、左右减振器内油量不等C、转向柱轴承润滑不良D、减振器套管与活塞磨损
转向盘自由行程过大的原因是（）A、左右横拉杆球铰磨损B、转向器间隙不对C、悬架变形D、AB
摩托车行驶时转向把抖动，原因之一是（）。A、转向柱变形B、左右减振器内油量不等C、转向柱轴承间隙过小D、转向柱轴承间隙过大
什么是转向盘的自由行程？为什么转向盘会留有自由行程？自由行程过大或过小对汽车转向操纵性能会有何影响？一般范围应是多少？。
转向盘自由行程过大原因是（）。A、转向器传动副的啮合间隙过大B、转向传动机构各连接处松旷C、转向节主销与衬套的配合间隙过大
若方向盘转向沉重，控制方向困难，主要原因之一是（）A、方向盘自由行程过大B、方向盘自由行程过小C、方向机主从动齿轮啮合间隙过大
转向沉重的原因可能为（）。A、转向器啮合副间隙过大B、转向器啮合副间隙过紧C、前束过大D、前束过小
转向盘方向打摆，可能原因为（）。A、转向器啮合间隙过小B、前轮气压过低C、转向器啮合间隙过大D、两侧轴距不等
造成汽车转向不稳故障的原因之一是（）。A、转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙过大B、转向蜗杆轴承装配过紧C、前轮前束过大D、横直拉杆球销磨损松动
汽车低速行驶时（20Km/h），感到方向不稳，前轮左右摆动的原因是（）A、转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过大B、转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过小C、转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙正常D、前轮胎由于修补原因引起的不平衡
汽车转向盘不稳的原因之一是（）。A、前轴弯曲B、转向装置润滑不良C、后桥轴承调整不当D、直拉杆弯曲变形
转向盘空行程过大的故障原因有（）A、齿条螺母与扇轮间隙过大B、随动杆、万向节间隙过大或调整不当C、检查离合器变速油压及活塞油封
方向盘操纵不稳的原因之一是（）间隙过大。A、配合转动副B、啮合转动副C、操纵传动副D、转向传动副
汽车转向沉重的原因之一可能是（）。A、转向盘自由行程过大B、汽车行驶速度过快C、转向器内部配合间隙过小
转向盘操纵不稳的原因之一是（）过大。A、前束B、外倾C、内倾D、后倾
单选题转向盘自由行程过大的原因是（）A左右横拉杆球铰磨损B转向器间隙不对C悬架变形DAB
单选题摩托车行驶时转向把抖动，原因之一是（）。A转向柱变形B左右减振器内油量不等C转向柱轴承间隙过小D转向柱轴承间隙过大
多选题方向盘自由转动量过大的原因有（）A转向节主销与衬套的配合间隙过紧B转向器传动副的啮合间隙过大C转向节主销与衬套的配合间隙过大D转向传动机构各连接处松旷
多选题转向盘自由行程过大原因是（）。A转向器传动副的啮合间隙过大B转向传动机构各连接处松旷C转向节主销与衬套的配合间隙过大
单选题汽车转向盘不稳的原因不可能是由（）造成的。A转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙过大B转向机蜗杆轴承装配过紧C前束过大D横直拉杆球节磨损松动