汽车行驶时的空气阻力与风速平方成正比。( ) 此题为判断题(对，错)。
汽车在行驶时会有空气阻力，下列对空气阻力的描述不正确的是（）A、空气阻力是汽车在高速运动中的主要阻力B、同时也受到车辆外形的影响C、其大小与车速的平方和迎风面积成正比D、油耗是衡量外形对风阻影响的参数
空气阻力和车速的平方成正比，汽车高速行驶时，空气阻力会使汽车的最大行驶速度降低。
当汽车高速行驶时，空气阻力会成为使汽车前进的主要阻力，其大小与车速的（）成正比。A、大小B、二次方C、二次方根D、三次方
汽车行驶时，空气阻力所消耗功率（）。A、与车速成正比B、与车速的平方成正比C、与车速的3次方成正比D、与车速的4次方成正比
汽车空气阻力与（）成正比。A、汽车的迎风面积B、道路的坡度C、空气阻力系数D、车速的平方
空气阻力与车速的平方成正比，车速越快空气阻力越大。
汽车等速百公里燃油消耗量（）。A、与行驶阻力、燃油消耗率和传动效率成正比B、与行驶阻力和燃油消耗率成正比，与传动效率成反比C、与行驶阻力和传动效率成正比，与燃油消耗率成反比D、与燃油消耗率和传动效率成正比，与行驶阻力成反比
汽车行驶时空气阻力会（）。A、与车速成正比B、与车速的平方成正比C、与车速的3次方成正比D、与车速的4次方成正比
汽车行驶时，空气阻力所消耗的功率（）。A、与车速成正比B、与车速的平方成正比C、与车速的3次方成正比D、与车速的4次方成正比
汽车行驶会让空气阻力（）。A、与迎风面积和车速成正比B、与迎风面积的平方和车速成正比C、与迎风面积和车速的平方成正比D、与迎风面积的平方和车速的平方成正比
汽车转弯行驶时单位重量上所受到的横向力不正确的是（）A、离心力与车速的平方成正比B、离心力与曲线半径成反比C、车速越高，离心力就越大D、离心力越大，汽车行驶越安全
下列关于汽车在弯道上行使时，说法有误的一项是（）A、离心力与车速的平方成正比B、离心力与曲线半径成反比C、车速越高，离心力就越大D、离心力越大，汽车行驶越安全
汽车行驶过程中所受的空气阻力与汽车行驶（）成正比。A、速度B、速度的平方C、速度的立方
空气阻力与车速平方成正比，以100公里/小时速度行驶的汽车，发动机输出功率的（）被用于克服空气阻力。
车辆在行驶的过程中，车速越大，空气阻力越大，并且空气阻力的大小与车辆与空气的相对速度（考虑风力）的平方成正比。这种说法（）。A、不对B、对
空气阻力与车速平方成正比，以100公里/小时速度行驶的汽车，发动机输出功率的（）被用于克服空气阻力。A、30%B、40%C、60%D、80%
单选题汽车行驶时空气阻力会（）。A与车速成正比B与车速的平方成正比C与车速的3次方成正比D与车速的4次方成正比
多选题汽车空气阻力与（）成正比。A汽车的迎风面积B道路的坡度C空气阻力系数D车速的平方
单选题汽车行驶会让空气阻力（）。A与迎风面积和车速成正比B与迎风面积的平方和车速成正比C与迎风面积和车速的平方成正比D与迎风面积的平方和车速的平方成正比
单选题汽车行驶时，空气阻力所消耗的功率（）。A与车速成正比B与车速的平方成正比C与车速的3次方成正比D与车速的4次方成正比
单选题汽车行驶时，空气阻力所消耗功率（）。A与车速成正比B与车速的平方成正比C与车速的3次方成正比D与车速的4次方成正比