多选题汽车空气阻力与（）成正比。A汽车的迎风面积B道路的坡度C空气阻力系数D车速的平方

多选题
汽车空气阻力与（）成正比。
A

汽车的迎风面积

B

道路的坡度

C

空气阻力系数

D

车速的平方

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汽车行驶的空气阻力与汽车行驶速度的()。汽车行驶的加速阻力与汽车行驶速度()。
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汽车行驶时的空气阻力与风速平方成正比。( ) 此题为判断题(对，错)。
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研究表明,空气阻力与速度成正比,机械阻力也与速度成正比。() 此题为判断题(对，错)。
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汽车在行驶时会有空气阻力，下列对空气阻力的描述不正确的是（）A、空气阻力是汽车在高速运动中的主要阻力B、同时也受到车辆外形的影响C、其大小与车速的平方和迎风面积成正比D、油耗是衡量外形对风阻影响的参数
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空气阻力和车速的平方成正比，汽车高速行驶时，空气阻力会使汽车的最大行驶速度降低。
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试验表明汽车的空气阻力与以下因素有关（）。A、与汽车的正面投影面积成正比B、与汽车的正面投影面积成反比C、汽车与空气的相对速度的平方成正比D、汽车空气阻力系数成反比E、汽车与空气的相对速度成正比F、汽车空气阻力系数成正比
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当汽车高速行驶时，空气阻力会成为使汽车前进的主要阻力，其大小与车速的（）成正比。A、大小B、二次方C、二次方根D、三次方
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试验表明汽车的空气阻力与以下的因素有关：（）A、与汽车的正面投影面积成正比B、与汽车的正面投影成反比C、汽车与空气的相对速度的平方成反比D、汽车与空气的相对速度的平方成正比
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空气阻力计算的式子，CD为空气阻力系数，ρ为空气密度，A为汽车迎风面积，V为汽车与空气的相对运动速度。
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汽车行驶时，空气阻力所消耗功率（）。A、与车速成正比B、与车速的平方成正比C、与车速的3次方成正比D、与车速的4次方成正比
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汽车空气阻力与（）成正比。A、汽车的迎风面积B、道路的坡度C、空气阻力系数D、车速的平方
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空气阻力与车速的平方成正比，车速越快空气阻力越大。
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汽车行驶时产生的空气阻力与汽车的行驶速度成正比。
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汽车行驶时空气阻力会（）。A、与车速成正比B、与车速的平方成正比C、与车速的3次方成正比D、与车速的4次方成正比
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汽车行驶时，空气阻力所消耗的功率（）。A、与车速成正比B、与车速的平方成正比C、与车速的3次方成正比D、与车速的4次方成正比
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汽车行驶会让空气阻力（）。A、与迎风面积和车速成正比B、与迎风面积的平方和车速成正比C、与迎风面积和车速的平方成正比D、与迎风面积的平方和车速的平方成正比
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汽车行驶过程中所受的空气阻力与汽车行驶（）成正比。A、速度B、速度的平方C、速度的立方
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空气阻力与车速平方成正比，以100公里/小时速度行驶的汽车，发动机输出功率的（）被用于克服空气阻力。
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汽车行驶阻力中（）与车速的平方成正比。A、滚动阻力B、空气阻力C、坡道阻力D、加速阻力
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汽车行驶阻力与空气阻力无关。
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汽车的空气阻力与车速成正比。（）
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空气阻力与车速（）A、等值B、成反比C、平方成正比D、不成比例
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空气阻力与车速平方成正比，以100公里/小时速度行驶的汽车，发动机输出功率的（）被用于克服空气阻力。A、30%B、40%C、60%D、80%
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空气阻力分别与汽车的迎风面积、空气阻力系数和车速的（）。A、二次方成正比B、二次方成反比C、三次方成正比D、三次方成反比
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判断题汽车行驶时产生的空气阻力与汽车的行驶速度成正比。A对B错
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单选题汽车行驶会让空气阻力（）。A与迎风面积和车速成正比B与迎风面积的平方和车速成正比C与迎风面积和车速的平方成正比D与迎风面积的平方和车速的平方成正比
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