点火提前角过大,气缸压力升高过快,消耗的压缩功增加则()A、效率增大B、效率变小C、效率不变D、与效率无关

点火提前角过大,气缸压力升高过快,消耗的压缩功增加则()

  • A、效率增大
  • B、效率变小
  • C、效率不变
  • D、与效率无关

相关考题:

以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是()。A.气门间隙B.气缸压力C.点火提前角

发动机排气管放炮,其故障原因是()。A.点火提前角过大B.点火提前角过小C.点火提前角可能过大,也可能过小D.与点火提前角无关

在加速时,汽油发动机管理系统首先会(),可以避免发动机在急加速时所产生的转矩增加过快对传动系造成的冲击。A、增加点火提前角,然后慢慢减少B、适当减少点火提前角,然后慢慢增加C、适当减少喷油量,然后增加D、同时减少点火提前角和喷油量

汽油机进气管回火的原因可能有()。A、混合气太浓B、混合气太稀C、点火提前角过大D、气缸压力不足

以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是()。A、气门间隙B、气缸压力C、点火提前角

最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后()

点火提前角过大,会造成发动机温度升高。

起动汽油机时,若曲轴有明显反转现象,则说明()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、点火提前角过小D、点火提前角过大

若点火提前角过小,则()。A、爆发压力和温度下降、排气温度升高B、爆发压力和温度下降、排气温度下降C、爆发压力和温度升高、排气温度升高D、爆发压力和温度升高、排气温度下降

点火提前角过大[即点火过早],会使气缸内压力在压缩行程急剧()时,给正在运动的活塞所造成的阻力(),不仅会使发动机功率(),而且还会出现发动机运转()现象。

点火提前角过大,则大部分混合气在压缩过程中燃烧,活塞所消耗的压缩功(),且最高压力()。A、增加;降低B、增加;升高C、减小;降低D、减小;升高

当消耗最少的汽油能获得最大的()时,对应的点火提前角称为最佳点火提前角。A、转速B、压力C、转矩D、功率

汽油机中,点火提前角过小,燃烧过程在气缸容积不断增大的膨胀过程中进行,散热损失增加,易导致发动机过热;反之,点火提前角过大,易导致发动机暖机时间过长。

汽油发动机点火提前角过大,致使汽缸压力升高过早,压缩功的消耗(),并可能引起爆燃,使耗油量增加。A、减少B、增加C、不变D、为零

发动机进气管回火,其故障原因是()。A、点火提前角过大B、点火提前角过小C、点火提前角可能过大,也可能过小D、与点火提前角无关

高原地区,大气压力低,空气稀薄,应适当()。A、增加供油量,推迟点火提前角B、增加供油量,增大点火提前角C、减小供油量,推迟点火提前角D、减小供油量,增大点火提前角

什么是点火提前角?点火提前角过大和过小有何危害?

通常导致残余燃烧时间过长的原因是().A、过富油或提前点火角过小B、过贫油或提前点火角过小C、过贫油或提前点火角过大D、过富油或提前点火角过大

单选题点火提前角过大,容易造成()。A爆燃B最高压力降低C油耗增加

问答题什么是点火提前角?什么是最佳点火提前角?点火提前角过大或过小对汽车性能有何影响?

判断题点火提前角过大,会导致燃烧压力降低、发动机功率下降、发动机过热和油耗增加。()A对B错

单选题关于最佳点火提前角的叙述中,正确的是()。A当消耗一定的柴油能获得最大功率时的提前角叫最佳点火提前角B当消耗一定的柴油能获得最大扭矩时的提前角叫最佳点火提前角C当消耗一定的汽油能获得最大扭矩的提前角叫最佳点火提前角D当消耗一定的汽油能获得最大功率时的提前角叫最佳点火提前角

问答题什么叫点火提前角?汽油发动机气缸中的可燃混合气为什么要提前点火,点火提前角过大或过小对发动机工作有何影响?

判断题气缸压力升高时,点火时间应稍微提前。A对B错

填空题点火提前角过大[即点火过早],会使气缸内压力在压缩行程急剧()时,给正在运动的活塞所造成的阻力(),不仅会使发动机功率(),而且还会出现发动机运转()现象。

判断题点火提前角过大,会造成发动机温度升高。A对B错

单选题点火提前角过大,则大部分混合气在压缩过程中燃烧,活塞所消耗的压缩功(),且最高压力()。A增加;降低B增加;升高C减小;降低D减小;升高