在航空器活动区驾驶车辆,行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时,要1停车观察()。在确认安全后,方可通行。

在航空器活动区驾驶车辆,行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时,要1停车观察()。在确认安全后,方可通行。


相关考题:

车辆在航空器活动区行驶时,应当遵守下列规定( )A.行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时,放慢车速观察航空器动态,在确认安全后,方可通行B.遇有航空器滑行或被拖行时,在航空器一侧安全距离外避让,不准在滑行的航空器前200米内穿行或50米内尾随、穿行C.行李车拖挂托盘行驶时,挂长3.4米、宽2.5米的大托盘不得超过四个,长1.96米、宽1.8米的小托盘不得超过六个D.驶入跑道、滑行道、联络道作业的机动车辆应当配备能与保持不间断通讯联络的单向有效的通讯设备,作业售货员应当按规定穿戴反光服饰

行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时,停车观察。() 此题为判断题(对,错)。

车辆在行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时,需停车观察航空器动态,在确保安全的前提下通行。() 此题为判断题(对,错)。

在航空器活动区驾驶车辆,行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时,要停车观察航空器动态在确认安全后,方可通行。() 此题为判断题(对,错)。

车辆在行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时,需(),在确保安全的前提下通行。

在航空器活动区驾驶车辆,行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时,要()在确认安全后,方可通行。

车辆行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时,应( ),在确认安全后,方可通行。A.绕道通行B.减速慢行C.停车观察航空器动态D.加速通行

车辆行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时(),在确认安全后,方可通行A.停车观察航空器动态B.打开对讲机C.开警示灯D.鸣喇叭

在机坪无航空器活动区驾驶证驾驶车辆

机场的航空器活动区包括()A、跑道B、滑行道C、联络道D、停机坪

在停机坪行驶遇有滑行道()时,须停车观察航空器动态,确认安全后,方可通行。A、交叉路口B、标志C、指示牌D、旁边

行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时,如无航空器通过,可自由通行。

车辆在航空器活动区行驶时,下列哪些是正确的()A、按规定的通道口进入航空器活动区,接受值勤人员的查验B、进入航空器活动区的车辆需配置轮挡C、在停机坪行驶遇有滑行道交叉路口时,无需停车观察,可以继续通行D、行李牵引车在拖挂托盘行驶时不得倒车

行驶到客机坪、滑行道交叉路口时,停车观察航空器动态,在确认安全后,方可通行()。A、联络道B、停机坪C、跑道D、滑行道

在停机坪行驶遇有滑行道交叉路口时,怎样做才是正确的()A、停车观察航空器动态,确认安全后,方可通行B、没有航空器通行时不用停C、点刹车但不用完全停稳D、无需理会

驾驶员驾驶车辆行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时,应怎样做()A、停车观察航空器动态B、确认安全后方可通行C、不用停车继续通行D、接受管理人员的检查

车辆行驶到(),遇有“停”等待点时,停车观察航空器动态,在确认安全后,方可通行A、客机坪B、停机坪C、跑道D、滑行道交叉路口

车辆在航空器活动区域行驶到()交叉路口时,注意观察航空器动态,在给航空器让路标志“停”前停车让行,确认安全方可通行。A、客机坪B、联络道C、停机坪D、滑行道

行驶到()、()、滑行道交叉路口时,停车观察。

车辆在航空器活动区行驶时,应当遵守下列规定()。A、行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时,放慢车速观察航空器动态,在确认安全后,方可通行。B、遇有航空器滑行或被拖行时,在航空器一侧安全距离外避让,不行在滑行的航空器前200米内穿行或50米内尾随、穿行。C、行李车拖挂托盘行驶时,挂长3.4米、宽2.5米的大托盘不得超过四个,长1.96米、宽1.8米的小托盘不得超过六个。D、驶入跑道、滑行道、联络道作业的机动车辆应当配备能与保持不间断通讯联络的单向有效的通讯设备,作业售货员应当按规定穿戴反光服饰。

航空器活动区包括()A、跑道B、滑行道C、联络道D、客机坪

以下属于航空器活动区的是()A、滑行道B、停机坪C、跑道D、联络道

航空器活动区是指机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域,包括:跑道、滑行道、联络道、客机坪。

当机场图中,无法清楚地表示()之间的滑行路线时,应当补充绘制机场地面活动图。A、滑行道与跑道B、跑道与停机坪C、滑行道与停机坪D、货机坪与客机坪

持长期车辆通行证的车辆进入航空器活动区,驾驶员需持有航空器活动区机动车驾驶证(内场驾照),并熟知《南京禄口国际机场停机坪安全运行管理规则》。

判断题机动车行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时应减速慢行。A对B错

填空题车辆行驶到()、()、()交叉路口时,停车观察航空器动态,在()后,方可通行。