发动机汽油泵泵膜下行的最低位置是()的,而泵膜上行的终点位置是()的。A、负荷B、进气量C、转速

发动机汽油泵泵膜下行的最低位置是()的,而泵膜上行的终点位置是()的。

  • A、负荷
  • B、进气量
  • C、转速

相关考题:

新4#及5#高炉TRT动力油系统运行中,两台油泵应:()A.全部在PLC控制位置。B.全部在就地控制位置。C.运行泵在PLC控制位置,备用泵在就地控制位置。D.运行泵在就地控制位置,备用泵在PLC控制位置。

机械驱动膜片式汽油泵的实际出油量是由()决定的。A、汽油泵的功率B、发动机的实际耗油量C、浮子室的油压D、泵膜弹簧的弹力

在一台新安装的发动机中,如果滑油泵转动,但不泵油,而滑油的供油是充足的,且无滑油管泄漏滑油,则()A、滑油泵的侧向间隙过大B、释压活门发生汽塞C、释压活门卡阻在关闭位置D、泵坏了,应更换新的滑油泵

检修备用润滑油泵首先将油泵自动切换开关指向()A、备用泵B、运行泵了C、中间位置D、备用泵或运行泵

如下描述发动机引射泵正确的是().A、离心式引射泵位于发动机燃油泵B、齿轮式引射泵位于发动机燃油泵C、齿轮式引射泵位于燃油箱里

汽油泵最大供油压力取决于()。A、泵膜形成B、耗油量C、泵膜弹簧弹力D、管路阻力

汽油泵的组成部件是()。A、泵膜弹簧B、上体衬垫C、下体衬垫D、浮子

机械膜片式汽油泵,泵膜在拉杆作用下下行,()开、()关,汽油被吸入到膜片上方油腔内;泵膜在弹簧作用下上拱,()关、()开,汽油被压送到()中。

膜片式汽油泵每次泵油量的大小取决于()A、泵膜弹簧的弹力B、泵膜的实际行程C、摆臂的摆动幅度D、发动机转速

由于机械式汽油泵的泵膜行程是一定的,所以汽油的输出压力与发动机的转速成正比。

当化油器浮子室针阀关闭,膜片式汽油泵泵腔内汽油不能流出时,泵腔内压力与泵膜弹簧趋于平衡,膜片行程(),汽油泵不在供油。

分解膜片式汽油泵时,在拆下摇臂回位弹簧后,应将泵膜及拉杆总成稍向下压,然后斜着向()方向转动。取下泵膜及拉杆、泵膜弹簧及弹簧座。A、顺时针B、逆时针C、向前D、向后

发动机燃油驱动泵中的两级泵结构上有什么不同?()A、增压泵(一级泵)是斜盘式泵;主油泵(二级泵)是旋板式泵B、增压泵是旋板式泵(叶轮);主油泵是齿轮泵C、增压泵是柱塞式泵;主油泵是齿轮泵D、增压泵是齿轮泵;主油泵是旋板式泵

发动机关断活门的位置由()控制。A、液压泵电门位置B、EDP电门位置C、相应的发动机灭火受柄位置D、防冰活门位置

航空活塞式发动机的滑油泵多数是().A、离心泵B、齿轮泵C、柱塞泵D、转子泵

CFM56-7发动机燃油泵组件内的高压泵是()、低压泵是()

单选题主机滑油泵带有自动切换装置时,备车启泵时的正确操作是()。A先将备用泵控制旋钮置于备用位置,再将主泵控制旋钮置于启动位置B将主泵控制旋钮置于启动位置,备用泵控制旋钮置于停车位置C先将主泵控制旋钮置于启动位置,再将备用泵控制旋钮置于备用位置D将备用泵控制旋钮置于停止位置,将主泵控制旋钮置于备用位置

单选题膜片式汽油泵实际泵油量的大小决定于()。A泵膜弹簧的弹力B泵膜的实际行程C偏心轮的偏心量D化油器主喷管大小

单选题喷油泵柱塞的有效行程指()。A柱塞由最低位置至最高位置的全行程B从供油始点到柱塞最高位置的上行行程C从供油终点到柱塞最高位置的上行行程D从供油始点到供油终点柱塞的上行行程

填空题膜片式汽油泵在工作时泵膜上下运动,在此期间泵膜向()拱曲的终点位置不变,而向()拱曲的终点位置是变化的。

单选题汽油泵的组成部件是()。A泵膜弹簧B上体衬垫C下体衬垫D浮子

单选题检修备用润滑油泵首先将油泵自动切换开关指向()A备用泵B运行泵了C中间位置D备用泵或运行泵

单选题电控柴油机控制系统中,燃油增压泵是由曲柄轴通过传动机构来驱动的,如果其中一个燃油泵驱动器发生故障,它会通过弹簧使得正常连接在(),变成定量泵,其余没有发生故障的燃油泵仍保持变量泵而受控。A适当位置或移动到最低位置B适当位置或移动到最左位置C适当位置或移动到最高位置D适当位置或移动到最右位置

填空题机械膜片式汽油泵,泵膜在拉杆作用下下行,()开、()关,汽油被吸入到膜片上方油腔内;泵膜在弹簧作用下上拱,()关、()开,汽油被压送到()中。

单选题主机滑油泵带有自动切换装置时,一般在备车时应进行自动切换试验,试验的正确操作是()。A将备用泵控制旋钮置于运行位置,将运转主泵的控制旋钮置于停止位置B将备用泵控制旋钮置于停止位置,将主泵控制旋钮置于运行位置C将备用泵控制旋钮置于备用位置,将主泵控制旋钮置于运行位置D将备用泵控制旋钮置于备用位置,将运转主泵的控制旋钮置于停止位置

单选题膜片式汽油泵每次泵油量的大小取决于()A泵膜弹簧的弹力B泵膜的实际行程C摆臂的摆动幅度D发动机转速

单选题汽油泵最大供油压力取决于()。A泵膜形成B耗油量C泵膜弹簧弹力D管路阻力