填空题膜片式汽油泵在工作时泵膜上下运动,在此期间泵膜向()拱曲的终点位置不变,而向()拱曲的终点位置是变化的。

填空题
膜片式汽油泵在工作时泵膜上下运动,在此期间泵膜向()拱曲的终点位置不变,而向()拱曲的终点位置是变化的。

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相关考题:

热拱曲加热点越密集、加热范围越大,则拱曲程度就越()。 A、小B、大C、不变D、不确定

计量泵活塞运动的终点位置称为()A、零点B、起点C、尾端D、死点

汽车车身饭金的拱曲分为()类。A、中拱曲B、低拱曲C、高拱曲D、结合拱曲E、逆拱曲面

汽车车身钣金的拱曲分为四类:低拱曲,(),高拱曲,逆拱曲。A、反向拱曲B、中拱曲C、结合拱曲D、结合拱曲

拱曲的方法有冷拱曲和热拱曲两种。

汽车车身钣金的拱曲分为四类:低拱曲,高拱曲,结合拱曲,逆拱曲面

拱曲的操作方法分冷拱曲和热拱曲两种

汽轮机停机过程中,因为上下汽缸温差而引起转子的变形为()。A、向上拱曲B、向下拱曲

在转动柱塞调节供油量时,其供油始点变化而终点不变的喷油泵为终点调节式。

机械膜片式汽油泵,泵膜在拉杆作用下下行,()开、()关,汽油被吸入到膜片上方油腔内;泵膜在弹簧作用下上拱,()关、()开,汽油被压送到()中。

膜片式汽油泵每次泵油量的大小取决于()A、泵膜弹簧的弹力B、泵膜的实际行程C、摆臂的摆动幅度D、发动机转速

汽油泵泵膜上拱程度和实际出油量,随着汽油机实际耗油量不同()。A、能自动调节B、不能自动调节C、只能人工调节

发动机汽油泵泵膜下行的最低位置是()的,而泵膜上行的终点位置是()的。A、负荷B、进气量C、转速

当油压升高时,膜片向膜片室拱曲,燃油室容积增大,脉动压力()。A、减小B、增大C、不变D、不能确定

发动机需油量减小时,泵膜上方油腔内压力(),泵膜在弹簧力作用下上拱装置A、增加;增大B、减少;减小C、增加;变低

当化油器浮子室针阀关闭,膜片式汽油泵泵腔内汽油不能流出时,泵腔内压力与泵膜弹簧趋于平衡,膜片行程(),汽油泵不在供油。

汽油泵泵膜上拱程度和实际出油量随汽油机实际耗油量不同,()。A、能自动调节B、不能自动调节C、只能人仁调节D、不需调节

分解膜片式汽油泵时,在拆下摇臂回位弹簧后,应将泵膜及拉杆总成稍向下压,然后斜着向()方向转动。取下泵膜及拉杆、泵膜弹簧及弹簧座。A、顺时针B、逆时针C、向前D、向后

膜片式汽油泵供油压力过高的原因是()A、油道有堵塞物B、泵膜弹簧过软C、摇臂无自由行程D、泵麽弹簧过硬行程太长

判断题在转动柱塞调节供油量时,其供油始点变化而终点不变的喷油泵为终点调节式。A对B错

单选题计量泵活塞运动的终点位置称为()A零点B起点C尾端D死点

单选题膜片式汽油泵实际泵油量的大小决定于()。A泵膜弹簧的弹力B泵膜的实际行程C偏心轮的偏心量D化油器主喷管大小

单选题回油孔式喷油泵循环供油量、供油定时与负荷变化的关系是()。A终点调节式供油始点不变,供油终点也不随负荷变化而改变B始点调节式供油终点不变,但随负荷增大,供油始点延后C始终点调节式的供油始点与终点均随负荷而变,当负荷增大时,始点延后终点提前D始终点调节式的供油始点与终点均随负荷而变,当负荷减小时,供油始点延后,终点提前

填空题机械膜片式汽油泵,泵膜在拉杆作用下下行,()开、()关,汽油被吸入到膜片上方油腔内;泵膜在弹簧作用下上拱,()关、()开,汽油被压送到()中。

单选题汽轮机停机过程中,因为上下汽缸温差而引起转子的变形为()。A向上拱曲B向下拱曲

单选题若旋高回油阀始终点调节式喷油泵回油阀顶杆下方的调节螺钉时,则该泵()A供油始点不变,终点延后,供油量增加B供油始点不变,终点提前,供油量降低C供油始点提前,终点不变,供油量增加D供油始点提前,终点不变,供油量降低

填空题汽油泵进油时,其膜片向下拱曲是由凸轮轴上偏心轮驱动()带动泵膜拉杆向下运动产生的,压油时,膜片向上拱曲是由()的作用产生的。