如下描述发动机引射泵正确的是().A、离心式引射泵位于发动机燃油泵B、齿轮式引射泵位于发动机燃油泵C、齿轮式引射泵位于燃油箱里

如下描述发动机引射泵正确的是().

  • A、离心式引射泵位于发动机燃油泵
  • B、齿轮式引射泵位于发动机燃油泵
  • C、齿轮式引射泵位于燃油箱里

相关考题:

试述主燃油箱的搜油泵(引射泵)工作?

引射泵的作用是什么?

直升机燃油系统中驱动引射泵的动力是()

如果左侧油箱主引射泵失效,将如何向左发动机供油()。A、靠左侧交流燃油泵供油B、靠右侧主引射泵供油C、靠重力供油

燃油系统引射泵的工作原理是()。A、利用压力油液的引射作用将油箱中的水排到飞机外面B、利用压力油液的引射作用将邮箱中的水排到油泵的吸油区C、利用泵内叶轮离心作用将邮箱中的水排到油泵的吸油区D、利用泵内叶轮离心作用将邮箱中的水排到燃油

油箱之间的传输需要().A、打开2号发动机燃油关断活门B、关闭抽油活门C、打开抽油活门D、关闭所有引射泵

喷射泵的性能曲线给出了()之间的关系。A、流量-扬程B、引射系数-扬程C、引射系数-流量D、引射系数-扬程比

燃油在供给发动机时:()。A、优先使用机翼油箱的燃油B、当某一侧的机翼油箱增压泵和中央油箱超控泵故障时,发动机无油供给C、引射泵的动力由28VDC供给D、交输活门正常情况下处于关闭位

集油室总管将燃油供给()A、从一侧机翼供向另一侧B、发动机和传输引射泵C、仅共给发动机

有关燃油关断活门的描述最准确的是()A、可以机械关闭B、可以通过HV/FV电门或灭火按钮控制C、切断主引射泵的压力油流D、以上都不正确

发动机驱动的高压燃油泵()A、在启动发动机时是唯一工作的燃油泵B、为主引射泵提供引射燃油(MOVTIVE FLOW)C、作为燃油增压泵的备份

集油室总管将燃油供给()A、从一侧机翼供向另一侧B、发动机和传输引射泵C、仅共给发动机D、以上都不正确

下面关于中央油箱搜油系统描述不正确的是()A、当1号主油箱的油量低于1990KG时搜油关断活门打开B、左前增压泵提供引射源到引射泵C、引射泵将中央油箱的油搜到一号油箱D、定时电路卡控制搜油时间

如果左侧油箱主引射泵失效,将如何向左发动机供油()A、靠左侧交流燃油泵供油B、靠右侧主引射泵供油C、靠重力供油D、靠备用引射泵供油

发动机供油引射泵的动力来源于:()。A、飞机交流电源B、飞机直流电源C、发动机燃油驱动泵工作时所提供的机动流量

中央油箱引射泵是().A、将中央油箱的剩余燃油用2个引射泵分别抽向左右主油箱。B、将中央油箱的剩余燃油用1个引射泵分别抽向左主油箱。C、将中央油箱的剩余燃油用2个引射泵分别抽向右主油箱。D、将中央油箱的剩余燃油用1个引射泵分别抽向左右主油箱。

DC电动泵的功用是?()A、当飞机没有可用AC时,向APU提供燃油B、当飞机没有可用AC时,向发动机提供燃油C、当左侧油箱发动机供油引射泵失效时,向发动机提供燃油

关于190飞机反推描述正确的是()A、是靠液压作动的B、靠从发动机10级引气C、靠从发动机14级引气

以下关于PRSOV功能的描述中正确的是()。A、关断发动机引气,防止发动机引气超压B、调节发动机引气压力C、限制发动机引气温度超过490℉D、以上都正确

发动机燃油系统中的余油系统如何将余油送往低压燃油滤A、通过柱塞泵B、通过离心泵C、通过引射泵D、通过齿轮泵

APU发动机的引气气源来自()A、单级的发动机压气机B、负载压气机C、引射器D、燃烧室

有关燃油关断活门的描述最准确的是()A、可以机械关闭B、可以通过HV/FV电门或灭火按钮控制C、切断主引射泵的压力油流

燃油传输泵的作用是()A、是主引射泵的备份B、由燃油面板上的TRANSFER电门控制C、上有一个压差电门D、以上都正确

在中央油箱增压泵因燃油太少而关闭时,中央油箱燃油还在变少是因为()A、中央油箱回油引射泵把燃油引射到了1#油箱B、中央油箱回油引射泵把燃油引射到了2#油箱C、APU通过吸力把燃油变少了D、因为交输活门打开把油供给了发动机

供向发动机的燃油超过发动机工作所需的燃油()A、直接流回油箱中B、为主引射泵提供动力C、直接回到发动机供油管,再供给发动机使用

发动机驱动的高压燃油泵()A、在启动发动机时是唯一工作的燃油泵B、为主引射泵提供引射燃油(MOVTIVE FLOW)C、作为燃油增压泵的备份D、以上全不正确

单选题喷射泵的性能曲线给出了()之间的关系。A流量-扬程B引射系数-扬程C引射系数-流量D引射系数-扬程比