发动机运转时,排气管排出大量黑烟,并有“突突”的响声,拉阻风门,情况没有好转而且还放炮,这是()的一种象征。A、混合气过浓B、混合气过稀C、混合气较浓D、来油不畅

发动机运转时,排气管排出大量黑烟,并有“突突”的响声,拉阻风门,情况没有好转而且还放炮,这是()的一种象征。

  • A、混合气过浓
  • B、混合气过稀
  • C、混合气较浓
  • D、来油不畅

相关考题:

排气管冒黑烟且放炮的原因是( )。A.混合气过浓B.机油串入燃烧室C.混合气过稀D.发动机温过高

发动机运转时排气管冒大量的黑烟,并有“突、突”声,主要因为()。A混合气过稀B混合气浓C混合气过浓

发动机运转不良,适当拉出阻风门,运转情况好转,则说明()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、化油器主量孔阻塞D、油道有气阻

当汽油机出现回火现象时,若拉阻风门后情况好转,则可初步判断故障为()。A、点火过早B、点火过迟C、混合气过稀D、混合气过浓

混合气()会造成发动机不易启动,启动后排气管冒大量黑烟,并伴有“突突”声。A、过稀B、过浓C、较浓D、较稀

发动机中低速运转时,加速性能差,排气管冒黑烟或“放炮”怠速不稳且易熄火,高速运转正常,故障原因可能是()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、油泵供油不畅D、油箱油量不足

发动机低速运转时,关闭阻风门发动机立即熄火,说明()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、混合气浓度正常D、混合气偏稀

若发动机排气管冒黑烟,排气管有时出现“放炮”的现象,其原因可能是()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、来油不畅D、怠速不稳

发动机()时,起动困难,怠素不稳,加速性能差。拉阻风门时有好转。A、混合气浓B、点火早C、混合气过稀D、点火晚

急加速时化油器有回火现象,排气管有时“放炮”且易熄火,此故障为()。A、混合气过浓B、来油不畅C、怠速不良D、混合气过稀

多次踏加速踏板或关闭阻风门后,勉强能启动。但加速时化油器有回火现象,发动机不能持续运转,这说明()。A、混合气过稀B、混合气过浓C、不来油或来油不畅D、怠速不稳

汽油机运转时,排气管排出大量浓烟,并有‚突突‛的响声,拉阻风门,情况没有好转而且还放炮,这是()的一种象征。A、混合气过浓B、混合气过稀C、混合气较浓D、来油不畅

发动机无力,温度易升高,加速易熄火,化油器有回火,消声器有放炮声,拉起阻风门情况明显好转,表明()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、点火时间过迟D、点火时间过早

若汽油发动机转速不易提高,加速时发闷,化油器回火,拉阻风门加速性能好转,则表明()。A、混合气过稀B、混合气过浓C、点火时间过早D、点火时间过迟

发动机排气管冒黑烟,拉动阻风门情况没有好转而且有放炮声,是由于()所致。A、混合气过稀B、混合气过浓C、火花塞工作不良D、点火正时调整不当

发动机工作时排气管冒大量的黑烟,并有“突、突”声,主要因为()。A、混合气过稀B、混合气不均C、混合气过浓

汽油机排气管冒黑烟或放炮,油耗增加,属于汽油发动机()的故障现象。A、混合气过稀B、怠速不良C、混合气过浓D、加速不良

汽油机运转时,排气管排出大量浓烟,并有“突突”的响声,拉阻风门,情况没有好转而且还放炮,这是()的一种象征。A、混合气过浓B、混合气过稀C、点火时间过早D、来油不畅

汽油发动机排气管冒黑烟且放炮的原因是()A、混合气过浓B、机油串入燃烧室C、混合气过稀D、发动机温度过高

单选题发动机低速运转时,关闭阻风门发动机立即熄火,说明()。A混合气过浓B混合气过稀C混合气浓度正常D混合气偏稀

单选题急加速时化油器有回火现象,排气管有时“放炮”且易熄火,此故障为()。A混合气过浓B来油不畅C怠速不良D混合气过稀

单选题发动机()时,起动困难,怠素不稳,加速性能差。拉阻风门时有好转。A混合气浓B点火早C混合气过稀D点火晚

单选题多次踏加速踏板或关闭阻风门后,勉强能启动。但加速时化油器有回火现象,发动机不能持续运转,这说明()。A混合气过稀B混合气过浓C不来油或来油不畅D怠速不稳

单选题发动机中低速运转时,加速性能差,排气管冒黑烟或“放炮”怠速不稳且易熄火,高速运转正常,故障原因可能是()。A混合气过浓B混合气过稀C油泵供油不畅D油箱油量不足

单选题汽油发动机排气管冒黑烟且放炮的原因是()A混合气过浓B机油串入燃烧室C混合气过稀D发动机温度过高

单选题若发动机排气管冒黑烟,排气管有时出现“放炮”的现象,其原因可能是()。A混合气过浓B混合气过稀C来油不畅D怠速不稳

单选题混合气()会造成发动机不易启动,启动后排气管冒大量黑烟,并伴有“突突”声。A过稀B过浓C较浓D较稀