渗碳的目的是使零件表面具有高的硬度、耐磨性及疲劳强度,而心部具有()。 A、较高的韧性B、较高的塑性C、较低的韧性D、较低的塑性
渗碳的目的是使零件表面具有(),而心部具有较高的韧性。 A、低的硬度、耐磨性及疲劳强度B、不变的硬度、耐磨性及疲劳强度C、高的硬度、耐磨性及疲劳强度D、很低的硬度、耐磨性及疲劳强度
渗碳的目的是使零件表面具有()的硬度、耐磨性及疲劳强度,而心部具有较高的韧性。 A、不变B、中等C、低的D、高的
氮化零件和渗碳零件的表面都具有很高的硬度、耐磨性,而心部具有良好的韧性,故两者都可以互相代用。() 此题为判断题(对，错)。
渗碳的目的是使低碳钢表面的含碳量增大,在淬火后表面具有较高的硬度,心部仍保持原有塑性及韧性。() 此题为判断题(对，错)。
表面淬火,就是只对零件表层进行淬火,使其表面保持高的塑性和韧性,而心部则得到高硬度和耐磨性。() 此题为判断题(对，错)。
在机械零件中，要求表面具有高的硬度和高的耐磨性，应进行表面热处理。()
渗氮的目是提高零件表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度。() 此题为判断题(对，错)。
活塞销表面硬度高，耐磨性好，心部则具有较高的_______A.强度B.刚性C.疲劳强度D.韧性
渗碳后表面具有高的硬度、耐磨性和（）。A高的接触疲劳强度B低的接触疲劳强度C低的弯曲疲劳强度D高塑性
渗碳后钢的性能不包括（）。A高塑性B表面具有高的硬度、耐磨性C表面具有高的接触疲劳强度D心部具有足够的韧性和强度
零件进行表面热处理的目的是（）。 A、改善零件内部的粗晶结构B、使零件韧化，提高抗拉强度C、增强零件的耐热能力D、强化零件的表层，使其具有高的强度、硬度、耐磨性和疲劳极限，而心部应保持足够的塑性和韧性承受冲击载荷
渗碳处理的目的是使零件表面具有高的硬度，耐磨性及疲劳强度，而心部具有（）A、较高的韧性B、较低的韧性C、较高的塑性D、较低的塑性
表面淬火的目的是是钢件表层获得高硬度和高耐磨性，而心部热保持良好的（）。
拖拉机齿轮，表面应具有高的硬度和耐磨性，心部有较高的韧性，应选用的材料是（）A、HT150B、40CrC、20CrMnTi
汽车上许多零件是在交变载荷、冲击载荷及强烈的摩擦条件下工作的，如传动齿轮、活塞销等。要求这些零件表面具有高硬度和（），心部具有足够的塑性、韧性A、耐磨性B、抗磨性C、抗压性D、耐压性
渗碳的目的是为了使零件表面具有（）高、耐磨性好，心部仍保持原材料的一定韧性。 A、强度B、硬度C、刚度D、塑性
表面淬火使零件表面有高的硬度和耐磨性，而心部也具有高的强度和硬度的一种热处理方法。
钢氮化的目的是为了提高钢表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度。
汽车上的变速齿轮、万向节十字轴、活塞销和气门挺杆等，它们的表面要求具有高硬度、高耐磨性，而心部则要求具有高的强度和韧性，因而这些零件大多采用（）制造。A、合金渗碳钢B、合金调质钢C、合金弹簧钢
有一传动齿轮，用20钢制作，要求齿表面具有高的硬度（60HRC）和耐磨性，心部具有良好的韧性，试编制其热处理工艺。
渗碳的目的是使零件表面具有（）的硬度、耐磨性及疲劳强度，而心部具有较高的韧性。A、不变B、中等C、低D、高
判断题表面淬火的目的是使钢件表面获得较高的强度、耐磨性和疲劳强度，而心部仍具有足够的塑性和韧性。（）A对B错
问答题为什么高频淬火零件的表面硬度、耐磨性及疲劳强度均高于一般淬火？
填空题表面淬火的目的是是钢件表层获得高硬度和高耐磨性，而心部热保持良好的（）。
单选题碳的目的是为了使零件表面具有（）高、耐磨性好，心部仍保持原材料的一定韧性。A强度B硬度C刚度D塑性
问答题有一传动齿轮，用20钢制作，要求齿表面具有高的硬度（60HRC）和耐磨性，心部具有良好的韧性，试编制其热处理工艺。
单选题活塞销表面硬度高，耐磨性好+b部则具有较高的（）。A强度B刚性C疲劳强度D韧性