渗碳的目的是使零件表面具有(),而心部具有较高的韧性。 A、低的硬度、耐磨性及疲劳强度B、不变的硬度、耐磨性及疲劳强度C、高的硬度、耐磨性及疲劳强度D、很低的硬度、耐磨性及疲劳强度
零件渗碳后,一般需经()处理,才能达到表面高硬度和高耐磨性要求。 A、淬火+低温回火B、正火C、调制
表面淬火,就是只对零件表层进行淬火,使其表面保持高的塑性和韧性,而心部则得到高硬度和耐磨性。() 此题为判断题(对，错)。
感应加热表面淬火工件表面硬度比一般淬火高,并可提高疲劳强度。() 此题为判断题(对，错)。
()等手段可提高气缸套的硬度和耐磨性,提高其疲劳强度。①、内圆表面高频淬火;②、激光表面淬火;③、松孔镀铬;④、内外表面的离子渗氮。 A、①②B、①②③④C、①②③D、①②④
齿轮.轴.车轮等零件为了提高其硬度和耐磨性,又要保证心部有足够的韧性采用( )处理。A.添加剂B.淬火C.表面淬火D.正火
要提高15钢零件的表面硬度和耐磨性，可采用（）热处理。A、正火B、整体淬火C、表面淬火D、渗碳后淬火+低温回火
发动机曲轴材料要求较高的耐疲劳强度和耐磨性，轴颈表面要经过（）。A、回火B、高频淬火C、正火D、退火
零件渗碳后，一般需经（）处理，才能达到表面高硬度及高耐磨作用的。A、淬火+低温回火B、正火C、调质D、淬火
感应加热表面淬火工件表面硬度比一般淬火高，并可提高疲劳强度。
灰铸铁表面淬火的目的是提高铸件表面的硬度和耐磨性。方法有中、高频感应加热淬火法、火焰淬火等。铸件表面快速加热到900～1000℃，然后进行喷水冷却，经淬火后表面层组织为（）。A、马氏体B、马氏体和石墨C、石墨D、马氏体和残余奥氏体
要提高15钢零件的表面硬度和耐磨性，可采用的热处理方法是（）。A、正火B、整体淬火C、表面淬火D、渗碳后淬火＋低温回火
关于钢的热处理，下列说法不正确的是（）。A、钢退火后就可获得很高的硬度和耐磨性B、钢表面渗碳后就可获得很高的硬度及耐磨性C、钢淬火后可以提高硬度和耐磨性D、钢表面淬火后可以提高硬度和耐磨性
为提高20钢的表面硬度，可采用（）。A、表面淬火B、高频淬火C、渗氮D、渗碳
表面淬火可使零件表面获得的性能是（）。 A、硬度高耐磨性好B、耐蚀性好C、强度高D、耐热性好
表面淬火使零件表面有高的硬度和耐磨性，而心部也具有高的强度和硬度的一种热处理方法。
感应加热淬火表面淬火零件的硬度要求一般是很高的，因此淬火后多进行高温回火。
零件渗碳后，一般需经（）处理，才能达到表面高硬度和高耐磨性的目的。A、淬火+低温回火B、正火C、调质
增加钢材表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度的方法是（）。A、正火B、回火C、淬火D、退火
某零件要求具有很高的硬度和耐磨性，合适的热处理是（）A、淬火+低温回火；B、淬火+中温回火；C、淬火+高温回火；D、调质；
为提高灰铁的表面硬度和耐磨性，采用（）的热处理方法效果较好。A、渗碳淬火后加低温回火B、电接触加热表面淬火C、等温淬火
（）的目的是使零件表面具有高的硬度、耐磨性及疲劳强度，而心部具有较高的韧性。A、调质B、渗碳C、正火D、淬火
为了使表层得到高的硬度及耐磨性，零件渗碳后，必须经过淬火处理。
表面淬火可使零件表面得到高硬度和良好的（）。A、塑性B、韧性C、耐磨性D、脆性
判断题感应加热淬火表面淬火零件的硬度要求一般是很高的，因此淬火后多进行高温回火。A对B错
单选题增加钢材表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度的方法是（）。A正火B回火C淬火D退火
单选题要提高15钢零件的表面硬度和耐磨性，可采用（）热处理。A正火B整体淬火C表面淬火D渗碳后淬火+低温回火