在一般情况下,若诊断排除一个可能涉及电控系统的发动机故障,首先应判定故障是否与()有关。 A、传感器B、电控单元C、电控系统
在一般情况下，若诊断排除一个可能涉及电控系统的发动机故障，首先应该判断故障是否与（）有关A、传感器B、电控单元C、电控系统
发动机气门间隙过大是发动机加速无力，车辆行驶动力不足，急加速放炮的主要原因之一。
若电控发动机不能启动或不着车首先检查（）。A、诊断系统B、燃油压力C、喷油器D、火花塞
若发动机过热，行驶无力，加速发闷，排气管放炮，应检查点火时间是否（）。A、过迟B、过早C、不工作
电控发动机的油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常，但是快速加速时，发动机转速变化缓慢，有时有喘气现象，试分析这一故障原因？
若电控发动机工作不稳定，且无故障码，则要检查的传感器有进气压力传感器。
若电控发动机怠速不稳首先应检查（）。A、故障诊断系统B、燃油压力C、喷油器D、火花塞
若发动机发生爆震，电控单元立即增大点火提前角。（）
电控发动机在同步喷射同时增加异步喷射的工况是（）A、汽车等速B、汽车急加速C、汽车匀加速D、汽车高速
进气管真空渗漏、喷油器工作不稳定能引起电控发动机加速不良。
电控发动机加速无力故障现象（）。A、发动机怠速不平稳，且易熄火B、加速时发动机消声器有“放炮”声C、发动机工作时好时坏D、车辆行驶中加速无力 燃油消耗量过大
若电控发动机消声器放炮首先应检查（）。A、加速器联动拉索B、燃油压力C、喷油器D、火花塞
电控汽油喷射发动机运转不稳是指不论发动机处于（）情况，发动机运转都不稳定，有抖动现象。A、怠速B、何种C、中速D、加速
电控燃油喷射发动机启动时，不需完全踩下油门加速踏板。
电控发动机运转不稳的故障现象是加速时发动机消声器有“放炮”声。
电控发动机加速无力，且无故障码，若检查进气管道真空正常则下一步检查（）。A、喷油器B、点火正时C、燃油压力D、可变电阻
电控发动机加速不良，检测发动机节气门后方真空度，若真空度低于规定值，说明（）。A、空气流量计故障B、节气门位置传感器故障C、节气门后方漏气
电控发动机加速无力，且无故障码，若检查进气管道真空正常则下一步检查燃油压力。
用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速不平稳时，若仪器上有故障码，则（）。A、检查故障码B、检查点火正时C、检查喷油器D、检查喷油压力
引起电控发动机加速无力故障的原因可能是（）。A、燃油压力调节器失效B、曲轴位置传感器失效C、凸轮轴位置传感器失效
问答题电控发动机的油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常，但是快速加速时，发动机转速变化缓慢，有时有喘气现象，试分析这一故障原因？
单选题若发动机过热，行驶无力，加速发闷，排气管放炮，应检查点火时间是否（）。A过迟B过早C不工作
单选题若发动机工作时过热，行驶无力，加速发闷，排气管放炮，应检查点火时间是否（）。A过迟B过早C不工作