若电控发动机消声器放炮首先应检查()。A、加速器联动拉索B、燃油压力C、喷油器D、火花塞

若电控发动机消声器放炮首先应检查()。

  • A、加速器联动拉索
  • B、燃油压力
  • C、喷油器
  • D、火花塞

相关考题:

燃油管油压过高会导致发动机消声器放炮。() 此题为判断题(对,错)。

在一般情况下,若诊断排除一个可能涉及电控系统的发动机故障,首先应判定故障是否与()有关。 A、传感器B、电控单元C、电控系统

电控发动机消声器放炮的原因有节气门位置传感器失效。此题为判断题(对,错)。

在一般情况下,若诊断排除一个可能涉及电控系统的发动机故障,首先应该判断故障是否与()有关A、传感器B、电控单元C、电控系统

电控发动机放炮是指汽车行驶中,发动机排气管消声器有放炮声,动力()。A、充足B、不变C、有所下降D、不足

在汽油发动机高、中速时消声器冒黑烟,亦发出无节奏的“突突”声,拉阻风门,情况没有好转而且有放炮声,是由于()所致。

若电控发动机不能启动或不着车首先检查()。A、诊断系统B、燃油压力C、喷油器D、火花塞

燃油管油压过高会导致发动机消声器放炮。

若发动机过热,行驶无力,加速发闷,排气管放炮,应检查点火时间是否()。A、过迟B、过早C、不工作

发动机点火系点火过迟的现象为()。A、怠速运转不平稳,易熄火B、消声器声响沉重,有时放炮,化油器回火C、打开点火开关,手摇发动机有倒转现象D、加速时发动机有严重的爆震声

电控汽油喷射发动机回火是指汽车运行中排气消声器有“放炮”声,动力不足。

若电控发动机加速无力首先应检查()。A、加速器联动拉索B、故障诊断系统C、喷油器D、火花塞

电控汽油喷射发动机回火是指汽车在运行中,排气消声器有放炮声,动力不足。

若电控发动机怠速不稳首先应检查()。A、故障诊断系统B、燃油压力C、喷油器D、火花塞

电控发动机放炮不用检查的内容是()。A、油泵是否工作B、水温传感器或其电路是否故障C、油压调节器是否故障

电控发动机消声器放炮的故障现象是发动机怠速不平稳,且易熄火。

电控发动机加速无力故障现象()。A、发动机怠速不平稳,且易熄火B、加速时发动机消声器有“放炮”声C、发动机工作时好时坏D、车辆行驶中加速无力 燃油消耗量过大

简述电喷发动机排气消声器有放炮声故障的判断与故障步骤。

电控发动机消声器放炮故障的原因()。A、进气压力传感器失效B、曲轴位置传感器失效C、凸轮轴位置传感器失效D、氧传感器不稳

电控发动机消声器放炮故障现象()。A、发动机怠速不平稳,且易熄火B、加速时发动机消声器有“放炮”声C、发动机工作时好时坏D、燃油消耗量过大

电控发动机运转不稳故障现象是()。A、发动机怠速不平稳,且易熄火B、加速时发动机消声器有“放炮”声C、发动机工作时好时坏D、燃油消耗量过大

消声器有“突突”声或放炮声,化油器回火,发动机容易失火,不易起动,属于点火系()的故障现象。A、高压火花弱B、点火时间过早C、点火时间过迟D、少数气缸不工作

电控发动机加速无力,且无故障码,若检查进气管道真空正常则下一步检查燃油压力。

电控发动机消声器放炮的原因有节气门位置传感器失效。

温度表指示值低于发动机正常工作温度。发动机乏力,消声器有放炮声。燃油消耗增加。说出原因及处理方法。

单选题若发动机过热,行驶无力,加速发闷,排气管放炮,应检查点火时间是否()。A过迟B过早C不工作

单选题发动机点火系点火过迟的现象为()。A怠速运转不平稳,易熄火B消声器声响沉重,有时放炮,化油器回火C打开点火开关,手摇发动机有倒转现象D加速时发动机有严重的爆震声