机车信号设备应提供接收的制式信息(ZS),当ZS为高电平脉动时表示()或UM2000制式,低电平时表示移频或交流计数制式。

机车信号设备应提供接收的制式信息(ZS),当ZS为高电平脉动时表示()或UM2000制式,低电平时表示移频或交流计数制式。


相关考题:

“大集中”征管系统中有()缴款明细表。A、现金缴款明细表T_ZS_XJJKMXB、待解缴款明细表T_ZS_DJJKMXC、POS缴款明细表T_ZS_POSJKMXD、直解缴款明细表T_ZS_ZJJKMX

机车信号设备应提供接收的制式信息(ZS),当ZS为高电平脉动时表示()或UM2000制式,低电平时表示()或交流计数制式。

JTl-A型机车信号接线盒的X25插座上11#端子ZS区分线高电位时,表示用于()制式。A、UM71B、8信息移频C、18信息移频D、交流计数

机车信号机下方增设了两个ZS显示,用以表明当前接收信号制式是否为UM71或者ZPW-2000,为了防止混线造成ZS高电平,ZS采用闪亮输出,闪亮频率为()。

机车信号设备应提供过绝缘节信息,即JY,当接收信号载频为750Hz,850Hz,2300Hz,2600Hz或交流计数长周期时,()为高电平,其余为低电平。

JT1-CZ2000型机车信号设备主机背后电缆接口,试验时I-ZS与II-ZS航插可以互换插接。

设备应提供接收的制式信息(ZS),当ZS为高电平脉动时表示()或UM2000制式,低电平时表示其他制式。A、交流计数和微电子交流计数B、ZPW-2000系列C、移频D、极频

机车信号设备应提供接收的制式信息,当ZS为高电平脉动时表示ZPW-2000或()制式,低电平时表示移频或交流计数制式。

当ZS输出脉动()电平时表示主机接收到的地面信号为ZPW2000系列或UM2000制式。A、低B、高C、零D、1

当接收信号载频为550HZ、650HZ、750HZ,850HZ时,LED八显示机车信号机上的制式(ZS)灯熄灭。

机车信号设备应提供接收的制式信息(ZS),当ZS为高电平脉动时表示ZPW-2000或UM2000制式,低电平时表示()或交流计数制式。

“大集中”征管系统中,在税票填用信息与缴款信息之间起到关联作用的是()。A、票证使用情况表T_ZS_PZSYQKB、票证明细表T_ZS_PZMXC、三张缴款明细表T_ZS_XJJKMX、T_ZS_DJJKMX和T_ZS_ZJJKMXD、税收票证库存明细表T_PZ_SSPZKCMX

当制式信息为脉动高电平时,表示主机接收到地面信号为ZPW-2000系列制式。

对全阻抗继电器,设Zm为继电器的测量阻抗,Zs为继电器的整定阻抗,当|Zs|≥|Zm|时,继电器动作。

对全阻抗继电器,设Zm为继电器测量阻抗,Zs为继电器的整定阻抗,当|Zs|≥|Zm|时,继电器动作。()

判断题JT1-CZ2000型机车信号设备主机背后电缆接口,试验时I-ZS与II-ZS航插可以互换插接。A对B错

填空题机车信号设备应提供接收的制式信息(ZS),当ZS为高电平脉动时表示()或UM2000制式,低电平时表示移频或交流计数制式。

单选题当ZS输出脉动()电平时表示主机接收到的地面信号为ZPW2000系列或UM2000制式。A低B高C零D1

填空题机车信号设备应提供接收的制式信息,当ZS为高电平脉动时表示ZPW-2000或()制式,低电平时表示移频或交流计数制式。

单选题设备应提供接收的制式信息(ZS),当ZS为高电平脉动时表示()或UM2000制式,低电平时表示其他制式。A交流计数和微电子交流计数BZPW-2000系列C移频D极频

填空题机车信号设备应提供接收的制式信息(ZS),当ZS为高电平脉动时表示ZPW-2000或UM2000制式,低电平时表示()或交流计数制式。

判断题当制式信息为脉动高电平时,表示主机接收到地面信号为ZPW-2000系列制式。A对B错

单选题JTl型通用式机车信号主机上电正确译码后,由X25航空插座的()输出制式信息(ZS)。A10#B11#C12gD13g

单选题JTl-A型机车信号接线盒的X25插座上11#端子ZS区分线高电位时,表示用于()制式。AUM71B8信息移频C18信息移频D交流计数

判断题当接收信号载频为550HZ、650HZ、750HZ,850HZ时,LED八显示机车信号机上的制式(ZS)灯熄灭。A对B错

多选题“大集中”征管系统中有()缴款明细表。A现金缴款明细表T_ZS_XJJKMXB待解缴款明细表T_ZS_DJJKMXCPOS缴款明细表T_ZS_POSJKMXD直解缴款明细表T_ZS_ZJJKMX

填空题机车信号机下方增设了两个ZS显示,用以表明当前接收信号制式是否为UM71或者ZPW-2000,为了防止混线造成ZS高电平,ZS采用闪亮输出,闪亮频率为()。