机车信号设备应提供接收的制式信息（ZS），当ZS为高电平脉动时表示（）或UM2000制式，低电平时表示（）或交流计数制式。
JTl-A型机车信号接线盒的X25插座上11#端子ZS区分线高电位时，表示用于（）制式。A、UM71B、8信息移频C、18信息移频D、交流计数
JTl-A型机车信号主机背面19芯插座9#线的意义是（）。A、50V信号地线B、速度等级信号输出C、制式区分输出D、备用
机车信号设备应提供接收的制式信息，当ZS为高电平脉动时表示ZPW-2000或（）制式，低电平时表示移频或交流计数制式。
JTl-A型机车信号主机背面19芯插座15#线的意义是（）。A、过绝缘信号输出B、接收线圈信号输入C、速度等级信号输出D、故障表示信号输出
JT1-A型机车信号接线盒的X25插座上11号ZS区分线高电位时表示用于（）制式。A、UM71B、8信息移频C、18信息移频D、交流计数
机车信号设备应提供接收的制式信息（ZS），当ZS为高电平脉动时表示ZPW-2000或UM2000制式，低电平时表示（）或交流计数制式。
JTl-A型机车信号接线盒的X25插座上13#端子汀线高电位时，表示用于（）A、低载频B、交流计数长周期C、交流计数短周期D、无意义
JTl-A型机车信号主机背面19芯插座12#线的意义是（）。A、50V地线B、速度等级信号输出C、制式区分输出D、备用
JTl型通用式机车信号主机上电正确译码后输出过绝缘节信息（JY），经X25一X21连接配线接至电源接线盒内部D1端子板的（）端子。A、10#B、11#C、12#D、13#
JTl型通用式机车信号主机上电正确译码后，输出制式信息（踢），经X25～X21连接配线接至电源接线盒内部D1端子板的（）端子。A、10#B、11#C、12#D、13#
机车信号设备应提供接收的制式信息（ZS），当ZS为高电平脉动时表示（）或UM2000制式，低电平时表示移频或交流计数制式。
JTl-A型机车信号主机背面19芯插座19#线的意义是（）。A、过绝缘信号输出B、接收线圈信号输入C、速度等级信号输出D、故障表示信号2输出
填空题机车信号设备应提供接收的制式信息（ZS），当ZS为高电平脉动时表示（）或UM2000制式，低电平时表示移频或交流计数制式。
填空题机车信号设备应提供接收的制式信息，当ZS为高电平脉动时表示ZPW-2000或（）制式，低电平时表示移频或交流计数制式。
填空题机车信号设备应提供接收的制式信息（ZS），当ZS为高电平脉动时表示ZPW-2000或UM2000制式，低电平时表示（）或交流计数制式。
单选题JTl型通用式机车信号主机上电正确译码后，由X25航空插座的（）输出制式信息（ZS）。A10#B11#C12gD13g
单选题JTl-A型机车信号接线盒的X25插座上13#端子汀线高电位时，表示用于（）A低载频B交流计数长周期C交流计数短周期D无意义
单选题JTl型通用式机车信号主机上电正确译码后，由X25航空插座的（）端子输出过绝缘节信息（JY）。A10#B11#C12#D13#
单选题JT1-A型机车信号接线盒的X25插座上11号ZS区分线高电位时表示用于（）制式。AUM71B8信息移频C18信息移频D交流计数
单选题JTl型通用式机车信号主机上电正确译码后，输出红灯信息，经X25~X21连接配线接至电源接线盒内部D1端子板的（）端子。A5#B6#C7#D8#
单选题JTl-A型机车信号主机背面19芯插座9#线的意义是（）。A50V信号地线B速度等级信号输出C制式区分输出D备用
单选题JTl-A型机车信号带电源接线盒的输入电压为（）。ADC110VBAC110VCDC220VDAC220V
单选题JTl-A型机车信号主机背面19芯插座12#线的意义是（）。A50V地线B速度等级信号输出C制式区分输出D备用