燃气轮机冷态定义为：停机时间超过（）小时或更长时间。此时轮间温度均小于规定值，可正常停燃机盘车。A、72B、48C、24D、8

燃气轮机冷态定义为：停机时间超过（）小时或更长时间。此时轮间温度均小于规定值，可正常停燃机盘车。

  • A、72
  • B、48
  • C、24
  • D、8

相关考题：

汽轮机停机时间约24小时再起动属于() A、冷态起动B、温态起动C、热态起动D、及热态起动
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电动机的热态过载时间大于冷态过载时间。
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锅炉冷态启动上水温度大于汽包壁温（），上水温度与汽包壁温差不宜超过（）；冬季上水时间（），夏季上水时间（）；上水过程中控制汽包上下壁温（）；上水至（）mm，停止上水，并校对汽包水位计。
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燃气轮机控制系统的离线水洗程序，主要是根据燃气轮机的（），来判断能否进行水洗。A、排气温度；B、进气温度；C、轮间温度；D、压气机出口温度。
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燃气轮机热态定义为：停机时间在（）小时内。轮间温度较高，且透平间内温度也较高，仍处于禁止停盘车状态。A、8～24；B、24～36；C、24～72；D、48～72。
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在汽轮机启动状态分类中，冷态启动指停机超过（）小时，金属温度约为其满负荷温度的（）以下。A、50 50%B、120 20%C、72 40%D、96 30%
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压气机离线水洗时燃气轮机应充分冷却，最高轮间温度不应超过规定值。
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主蒸汽温度升至超过汽缸材料允许的最高使用温度，应（）。A、超过规定时间应打闸停机B、联系锅炉值班员尽快降温C、立即打闸停机
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当主蒸汽或再热蒸汽温度达到（）℃，持续时间超过（）min，或温度超过（）℃时，应打闸停机。
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燃气轮机热态定义为：停机时间在（）小时内。轮间温度较高，且透平间内温度也较高，仍处于禁止停盘车状态。A、8～24B、24～72C、24～36D、24
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燃气轮机排气温度超过机组遮断温控线，机组紧急停机。（）
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为了把燃气轮机内部温度维持在高温燃气通道部件设计限值内，温度控制系统将对燃气轮机的（）进行限制。A、转速B、负荷C、轮间温度D、燃料供应
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燃气轮机极热态定义为：停机时间短于（）小时，一般属于跳机后再次启动或者调峰运行每天启停的情况。此时热通道部件温度均极高，为延长设备寿命如非必要应避免在此时段进行冷拖、打开模块门、打开烟囱挡板等强制冷却措施。A、4B、8C、12D、10
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鼠笼式转子电动机允许在冷态下连续启动（）次，每次间隔时间不小于（）分钟；在热态下允许启动（）次，只有在事故处理时或启动时间不超过（）秒的电动机，方可再启动一次。（冷态：电动机停运后，电动机温度与周围环境温度之差不超过（）时的状态，或停运（）小时后状态，此时电动机各部温度接近（）温度；热态：电动机额定负荷运行停止后（）时的状态）。
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制冷系统双位调节时的差动范围是（）。A、开机时间与停机时间之差B、开机温度与停机温度之差C、开机时间与停机时间的比值D、开机温度与停机温度的比值
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装载钢球的磨煤机冷态试运行时间不得超过15分钟，热态试运行时间不得少于6小时。
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冷态启机时汽轮机上缸温度高于下缸温度，为减小温差应（）。A、升速；B、增加暖机时间；C、提高主汽温度；D、提高升速率。
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锅炉冷态上水时间夏季为（）小时，冬季为（）小时。
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小汽轮机冷态启动从冲转到3000 r/min所需时间为（），全真空惰走时间为（），无真空惰走时间为（）。
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汽机在冷态启动时主蒸汽至少有（）的过热度，但其绝对温度不得大于（）；任何情况下，不得（）中速暖机时间，冷态暖机时间一般为（）小时。
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单选题汽轮机停机时间约24小时再起动属于（）A冷态起动B温态起动C热态起动D及热态起动
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多选题单元机组按启动前金属温度或停运时间分为（）。A冷态B温态C热态
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单选题燃气轮机冷态定义为：停机时间超过（）小时或更长时间。此时轮间温度均小于规定值，可正常停燃机盘车。A72B48C24D8
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单选题燃气轮机热态定义为：停机时间在（）小时内。轮间温度较高，且透平间内温度也较高，仍处于禁止停盘车状态。A8～24B24～72C24～36D24
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单选题制冷系统双位调节时的差动范围是（）。A开机时间与停机时间之差B开机温度与停机温度之差C开机时间与停机时间的比值D开机温度与停机温度的比值
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单选题燃气轮机极热态定义为：停机时间短于（）小时，一般属于跳机后再次启动或者调峰运行每天启停的情况。此时热通道部件温度均极高，为延长设备寿命如非必要应避免在此时段进行冷拖、打开模块门、打开烟囱挡板等强制冷却措施。A4B8C12D10
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判断题燃气轮机排气温度超过机组遮断温控线，机组紧急停机。（）A对B错
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