当出现叶片冰冻现象时，不正确的处理方法是（）。A、通过加热除冰B、通过除冰剂除冰C、开展人工除冰D、以上处理方法都不对
当出现叶片冰冻现象时，不正确的处理方法是（）。
- A、通过加热除冰
- B、通过除冰剂除冰
- C、开展人工除冰
- D、以上处理方法都不对
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根据AC-121-50的规定，以下说法中错误的是（）。A、除冰/防冰液的喷洒可以使用通用设备（如普通消防车）进行。B、除冰/防冰过程中使用的工具不得造成航空器表面损伤。C、常用的除冰/防冰液型号有I型、II型、IV型。D、除冰/防冰工作完成后，除冰/防冰人员实施检查，确保所有积冰已经清除干净，必要时还应当通过触摸检查确认。
飞机除冰/防冰操作的一般规则？（）A、除冰/防冰的人员应经过除冰/防冰的培训并持有该型飞机维修执照。B、经过除冰/防冰的培训人员可以进行除冰/防冰完工后的检查。C、持有该型飞机维修执照的维修人员有权对除冰/防冰后的飞机飞行做出最后的决定。D、应将除冰/防冰工作记录在飞机飞行技术记录本上，同时向飞行机组报告。
采用翼面气动除冰系统的飞机在不需要除冰时，除冰带：（）.A、除冰带始终保持膨胀状态而防冰B、除冰带被抽真空，紧贴翼面而保持气动外形C、除冰带被充以一定温度的空气而防冰D、防冰带被收回到结构内部，保持翼面气动外形
采用翼面气动除冰系统的飞机在不需要除冰时，除冰带（）A、除冰带始终保持膨胀状态而防冰B、除冰带被抽真空，紧贴翼面而保持气动外形C、除冰带被充以一定温度的空气而防冰D、除冰带被收回到结构内部，保持翼面气动外形
除冰/防冰工作完成后，飞机起飞前的客舱安全检查（）A、在机坪进行除冰/防冰时应及时完成客舱安全检查。待除冰/防冰工作结束后，再次进行客舱安全检查。B、飞机滑行至跑道头进行除冰/防冰时，应在飞机推出停机位时完成客舱安全检查。待飞机到达跑道头指定位置开始除冰/防冰时，按程序广播通知旅客。除冰/防冰工作结束后通过客舱广播通知旅客再次进行安全确认。C、“客舱准备完毕”的报告时机及方式由主任乘务长/乘务长按与机长预先协同好的方式进行。
为了减少对飞机气动外形的影响，气动除冰带可以采用下列控制方式：（）A、机翼上不同部位的除冰带交替膨胀B、机翼上不同部位的除冰带同步膨胀和收缩C、左右机翼上的除冰带交替膨胀D、机翼上的除冰带高频膨胀和收缩
为了减少螺旋桨电加温除冰系统能耗，同时保证良好除冰效果，通常将安装在每个桨叶前缘电热除冰套内的电加温元件（）A、分为两组，并交替加热B、做成整体，并交替加热C、分为两组，并同时加热D、做成整体，并同时加热
多选题机场除冰雪预案应当包括（）A除冰雪专门协调机构的人员组成B除冰雪作业责任单位、责任人及其相应职责C除冰雪过程中的信息传递程序和通信方式D因除冰雪而关闭跑道及其他设施的决定程序E针对干雪、湿雪、雪浆等以及不同气温的除冰雪作业程序、车辆设备和人员的作业组合方式F跑道摩擦系数的测试方法和公布程序G除冰雪车辆、设备及物资储备清单
多选题航空器除冰、防冰作业应当符合下列要求（）A航空器除冰作业应当在机场管理机构指定的地点进行；机场管理机构未指定除冰作业区，在机位上除冰时，机场管理机构应当制定除冰液回收措施，防止除冰液对道面的化学腐蚀或者冻融循环的物理损坏B在有条件的机场，机场管理机构应当建立专用除冰坪，并设置除冰液回收设施，减少对环境的污染C负责航空器除冰的航空运输企业、机场或者其他单位应当配备足够的航空器除冰设备，防止因除冰设备或者设施不足，延误航空器正常出港D在专用除冰坪上进行的除冰作业，可不制定除冰液回收措施