单选题采用两步除冰法作业时,II型除冰液一般应该在I型除冰液完成()分钟内开始喷洒A3B5C6D10
单选题
采用两步除冰法作业时,II型除冰液一般应该在I型除冰液完成()分钟内开始喷洒
A
3
B
5
C
6
D
10
参考解析
解析:
暂无解析
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根据AC-121-50的规定,以下说法中错误的是()。A、除冰/防冰液的喷洒可以使用通用设备(如普通消防车)进行。B、除冰/防冰过程中使用的工具不得造成航空器表面损伤。C、常用的除冰/防冰液型号有I型、II型、IV型。D、除冰/防冰工作完成后,除冰/防冰人员实施检查,确保所有积冰已经清除干净,必要时还应当通过触摸检查确认。
民用航空器防冰/除冰的行业标准中规定,放行航空器的人员负责航前检查和完成航空器的除冰/防冰工作,并应将使用防冰。除冰液的部位/数量/完成防冰的时间/除冰液的保持时间和防冰代码记录在飞行记录本上。同时().A、应向飞行机组报告B、同时应向公司总调报告C、应向航空器的营运人总值班报告D、应向车间报告
采用翼面气动除冰系统的飞机在不需要除冰时,除冰带:().A、除冰带始终保持膨胀状态而防冰B、除冰带被抽真空,紧贴翼面而保持气动外形C、除冰带被充以一定温度的空气而防冰D、防冰带被收回到结构内部,保持翼面气动外形
飞机除冰/防冰操作的注意事项?()A、在飞机离港前一定要把为给风挡玻璃除冰而喷洒的除冰液清洁干净。B、在为动静压探头、静压通气孔上喷洒除冰液,要特别小心,避免除冰液进入孔内。C、应采取合理的措施,减少防冰液体进入发动机、其他进气口和操纵面的空腔。D、可以操纵机翼上的活动面,以便抖掉活动面上的积雪。
采用翼面气动除冰系统的飞机在不需要除冰时,除冰带()A、除冰带始终保持膨胀状态而防冰B、除冰带被抽真空,紧贴翼面而保持气动外形C、除冰带被充以一定温度的空气而防冰D、除冰带被收回到结构内部,保持翼面气动外形
用航空器防冰除冰的行业标准中规定,放行航空器的人员负责航前检查和完成航空器的除冰/防冰工作,并应将使用防冰/除冰液的部位/数量/完成防冰的时间/除冰液的保持时间和防冰液代码记录在飞行记录本上。同时()。A、应向飞行机组报告B、同时应向公司总调报告C、应向航空器的营运人总值班报告
除冰/防冰工作完成后,飞机起飞前的客舱安全检查()A、在机坪进行除冰/防冰时应及时完成客舱安全检查。待除冰/防冰工作结束后,再次进行客舱安全检查。B、飞机滑行至跑道头进行除冰/防冰时,应在飞机推出停机位时完成客舱安全检查。待飞机到达跑道头指定位置开始除冰/防冰时,按程序广播通知旅客。除冰/防冰工作结束后通过客舱广播通知旅客再次进行安全确认。C、“客舱准备完毕”的报告时机及方式由主任乘务长/乘务长按与机长预先协同好的方式进行。
为了使用目视探冰棒能够在飞行过程中连续探测结冰情况,应该:()A、在探冰棒表面有喷液装置,可用热气除冰,以便再次探测结冰B、在探冰棒表面有喷液装置,可用液体除冰,以便再次探测结冰C、在探冰棒内装设加温元件,可接通除冰,以便再次探测结冰D、在探冰棒表面设有除冰带,可用机械除冰,以便再次探测结冰
若需重复除冰则()A、第二次除冰液必须与第一次使用的完全一致B、第二次除冰液必须与第一次使用的湿度完全一致C、第二次除冰液必须与第一次使用的使用量完全一致D、第二次除防冰液前必须用热液体混合物给飞机除冰
多选题航空器除冰、防冰作业应当符合下列要求()A航空器除冰作业应当在机场管理机构指定的地点进行;机场管理机构未指定除冰作业区,在机位上除冰时,机场管理机构应当制定除冰液回收措施,防止除冰液对道面的化学腐蚀或者冻融循环的物理损坏B在有条件的机场,机场管理机构应当建立专用除冰坪,并设置除冰液回收设施,减少对环境的污染C负责航空器除冰的航空运输企业、机场或者其他单位应当配备足够的航空器除冰设备,防止因除冰设备或者设施不足,延误航空器正常出港D在专用除冰坪上进行的除冰作业,可不制定除冰液回收措施