机组在打闸最初阶段转速下降较快跟鼓风摩擦有关。（）

机组在打闸最初阶段转速下降较快跟鼓风摩擦有关。（）

相关考题：

汽轮机转子惰走曲线中，在第（）阶段转速下降较慢，曲线较平坦。A、一B、二C、三D、四
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一般当机组转速下降到本机额定转速的（）ne时，投入制动器加闸停机。A、40%；B、35%；C、30%；D、25%;
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汽机转速达（）时手动脱扣，进行摩擦检查。摩擦检查结束后，在转子转速下降至（）时，汽机重新挂闸升速。
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采用回热循环抽汽部分的蒸汽不在凝汽器中凝结，减少（）了机组损。A、冷源；B、摩擦；C、鼓风；D、斥汽。
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机组刚打闸后，汽轮发电机转于在惯性转动中的转速仍较高，鼓风摩擦损失的能量很大，这部分能量损失与转速的平方成正比。
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汽轮机打闸后惰走阶段，胀差正向增加的主要原因是鼓风摩擦和泊桑效应。
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汽轮机转子转子惰走曲线的第二阶段，由于轴承油膜破坏，摩擦力迅速增大，转速迅速降低，故曲线较陡（）
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机械制动时，机组转速下降到（）额定转速时投入。A、65%B、15%C、25%
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为什么在汽轮机打闸后转速下降很快，而低转速时却下降很慢？
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机组超速保护动作或打闸停机后，转速仍上升如何处理？
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透平压缩机组开车过程中，当转速越过临界转速时，随着转速的增加，机组的振动（）。A、增加B、下降C、不变D、无法确定
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机组制动装置的作用只是当机组转速下降到本机额定转速的35%时投入制动器，加闸停机
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一般当机组转速下降到本机额定转速的（）NE时，投入制定器加闸停机A、40%B、35%C、30%D、25%
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惰走时间的长短和惰走曲线的形状与转子的惯性力矩、转子的鼓风摩擦损失及机组的机械损失有关。
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机组大修后启动转速至500r/min，手动打闸，进行听音检查，打闸的目的是为了（）A、排除汽流声B、确认汽门能够关闭C、确认盘车停止D、保证无摩擦
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汽轮机刚一打闸解列后的阶段中，转速下降很快，这是因为刚打闸后，汽轮发电机转子在惯性转动中的速度仍很高，（）。A、鼓风摩擦损失的能量很大，这部分能量损失与转速的三次方成正比；B、转子的能量损失主要消耗在克服调速器、主油泵、轴承等的摩擦阻力上；C、由于此阶段中油膜已破坏，轴承处阻力迅速增大；D、主、调汽门不严，抽汽止回阀不严。
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汽轮机发电机组在打闸解列后，转子依靠自己的惯性继续转动的现象称为惰走。
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机组在惰走第二阶段转速下降较慢是因为（）。A、鼓风摩擦损失很大；B、此阶段中油膜已破坏，轴承处阻力迅速增大；C、转子的能量损失主要消耗在克服调速器、主油泵、轴承等的摩擦阻力上；D、克服调速器、主油泵、轴承等的摩擦阻力随转速的降低而减小。
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孤立运行机组的转速随负荷变化而变化。负荷增加，转速升高，负荷减少，转速下降。（）
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汽轮机打闸后惰走阶段，胀差正向增加的主要原因是（）。A、泊桑效应；B、鼓风摩擦；C、轴封泄漏损失；D、级间泄漏损失。
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汽轮机刚一打闸解列后的阶段中，转速下降很快，这是因为刚打闸后，汽轮发电机转子在惯性转动中的速度仍很高，（）。A、鼓风摩擦损失的能量很大，这部分能量损失与转速的三次方成正比B、转子的能量损失主要消耗在克服调速器、主油泵、轴承等的摩擦阻力上C、由于此阶段中油膜已破坏，轴承处阻力迅速增大
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机组甩负荷，转速超过3420r/min时，应立即打闸。
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问答题机组超速保护动作或打闸停机后，转速仍上升如何处理？
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判断题机组制动装置的作用只是当机组转速下降到本机额定转速的35%时投入制动器，加闸停机A对B错
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单选题一般当机组转速下降到本机额定转速的（）ne时，投入制动器加闸停机。A40%；B35%；C30%；D25%；
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问答题为什么在汽轮机打闸后转速下降很快，而低转速时却下降很慢？
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单选题一般当机组转速下降到本机额定转速的（）NE时，投入制定器加闸停机A40%B35%C30%D25%
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