平行带传动中,张紧轮应安装在紧边外侧,并尽量靠近大带轮,使带张紧,小带轮包角增大。() 此题为判断题(对，错)。
在V带传动中，小轮包角应大于或等于( )。A.90°B.100°C.120°D.150°
在普通V带传动设计中，应使带轮的轮槽角大于带的楔角。
在V带传动中，小轮包角应大于等于（）A、90度B、100度C、120度D、150度
三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（）。A、60°B、90°C、120°D、180°
三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大；小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（）。A、60°B、90°C、120°D、180°
带传动的小带轮的包角要（）。A、小于120°B、大于120°C、小于90°D、大于180°
平行带传动中，张紧轮应安装在紧边外侧，并尽量靠近大带轮，使带张紧，小带轮包角增大。
在V带传动中，从提高承载能力看，一般应使小带轮包角α1（）。A、＜90°B、＜120°C、＞120°D、＞180°
为保证带传动的工作能力，一般规定小带轮的包角α（）。
为了使带传动可靠，一般要求小带轮包角α≥（）A、90°B、120°C、150°
下列关于带传动的说法中，错误的是（）A、小带轮的包角总大于大带轮的包角B、包角是指带与带轮接触弧对应的中心角C、带轮包角越大，摩擦力越大D、两轮的中心距越大，小带轮的包角越大
小带轮包角对带传动有何影响？为什么只给出小带轮包角α1的公式？
在带传动设计过程中，通常应使小带轮的基准直径dd1不小于最小带轮的基准直径ddmin，这主要是从（）考虑的。A、限直小带轮上的包角B、提高带轮强度C、限制带弯曲应力
包角是指带与带轮接触弧所对的（）。对于平带传动，一般要求包角A.大于或等于（）；对于V带传动，一般要求包角A大于或等于（）。
带传动中，要限制小带轮最小直径d1min，其主要目的是（）。A、限制带的弯曲应力B、限制小带轮的包角C、使传动结构紧凑D、使传动平稳
平带传动为了增大小带轮包角，张紧轮应安装在（）A、内侧靠近小带轮B、内侧靠近大带轮C、外侧靠近小带轮D、外侧靠近大带轮
单选题为了使带传动可靠，一般要求小带轮包角α≥（）A90°B120°C150°
判断题在普通V带传动设计中，应使带轮的轮槽角大于带的楔角。A对B错
填空题包角是指带与带轮接触弧所对的（）。对于平带传动，一般要求包角A.大于或等于（）；对于V带传动，一般要求包角A大于或等于（）。
单选题一般应使小带轮的包角大于（）A60°B90°C120°D150°
单选题在V带传动中，小轮包角应大于等于（ ）。A90°B100°C120°D150°