从发电机解列到转子完全静止的这段时间称为惰走时间,如果机组的进气阀门不严会造成该时间延长。 ()
关于TRT机组的惰走,下列说法正确的是:()A.从发电机解列到转子完全静止的这段时间称为惰走时间。B.惰走时间越短越好。C.惰走时间越长越好。D.每次停机都要对惰走时间进行记录。
汽轮机从打闸停止进汽开始至转子静止,这段时间称()时间。
汽轮机在停机惰走降速阶段,由于()和(),低压转子的胀差会出现()。
汽轮机从打闸停机到转子完全静止的这段时间称为惰走时间。
汽机惰走时间是指从汽轮机主汽门和调速汽门关闭时起，到转子完全停止的这一段时间。
汽轮机转子的惰走曲线是指转子惰走时间与（）下降数值的关系曲线。A、真空B、主汽压力C、转速D、负荷
汽轮机停机转子惰走曲线，若在初始阶段平缓，惰走时间增加，可能是（），有（）漏入汽轮机内。
汽轮机打闸停机后的惰走阶段，中压胀差大幅度变化，比高差和低差变化都明显。
破坏真空紧急停机的目的是为了缩短汽轮机转子的惰走时间（）
惰走曲线是指汽轮机转子在切断进汽后，转子因惯性作用持续一定时间的低速回转直至静止，静止前低速回转转速和停机后运转时间的关系曲线。
为什么汽轮机打闸停机后，在惰走阶段胀差有不同程度的增加？
汽轮机从打闸停止进汽开始至转子静止，这段时间称（）。
汽轮机转子在开始降低转速后，转子因惯性作用持续一定时间的低速运转直至静止的这段时间为惰走时间。
汽轮机打闸停机后的惰走阶段，中压胀差大幅度变化，比高差和低差变化明显。
汽轮机发电机组在打闸解列后，转子依靠自己的惯性继续转动的现象称为惰走。
打闸停机后，维持真空与转速同时到零的原因有（）。A、便于与以前惰走曲线相比较；B、缩短过临界转速时间；C、控制排汽温度；D、减少上下汽缸温差。
汽轮机停机转子惰走曲线变陡，曲线急剧缩短，可能是（），（）发生摩擦.
什么叫转子惰走时间？汽轮机停机过程中记录惰走时间有何意义？
关于机组惰走曲线下面说法正确的是（）A、发电机解列后，从调节汽门关闭起到转子完全静止的这段时间称为转子的惰走时间B、表示转子惰走时间与真空下降数值关系的曲线称为转子惰走曲线C、如果惰走时间急剧减少时，可能是轴承磨损或汽轮机动静部分发生摩擦D、如果惰走时间显著增加，则说明新蒸汽或再热蒸汽管道阀门或抽气逆止门不严，致使有压力蒸汽漏入了汽缸
什么是汽轮机转子的惰走时间及惰走曲线？它有何作用？
汽轮机停机转子惰走曲线若在初始阶段平缓，惰走时间增加，可能是（）不严，有（）漏入的缘故。若转子惰走曲线变陡，曲线急剧缩短，可能是由于（）发生了磨擦。
汽轮机转子的惰走曲线在初始阶段平缓，惰走时间增大，可能是（）不严，有（）漏入汽轮机内。
填空题汽轮机打闸停止进汽后，惰走现象是转子依靠自己的（）继续转动。